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- Air Carbon Pro vs Image L Excite+ Men
ADO Air Carbon Pro vs Kalkhoff Image L Excite+ Men
En qué gana Air Carbon Pro (1) y dónde se impone Image L Excite+ Men (3) — todas las características lado a lado.
vs
9,7Marco y peso7,5
2,1Sistema eléctrico4,7
¿Por qué Air Carbon Pro es mejor que Image L Excite+ Men?
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
¿Por qué Image L Excite+ Men es mejor que Air Carbon Pro?
- Capacidad de batería370 Wh vs 625 Wh+69 %
- Torque del motor50 Nm vs 75 Nm+50 %
- Posición del motorBuje trasero vs Motor central
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | Carbon | Aluminium |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso | 16,2 kg | — |
| Peso máximo total | — | 170 kg |
| Colores | — | Blue |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | — | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | — | Delantera (hardtail) |
| Recorrido delantero | — | 80 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | Enviolo Trekking |
| Marca del grupo | — | enviolo |
| Sistema de cambios | Cambio interno en buje | Buje de variación continua (CVT) |
| Velocidades (atrás) | 2 | — |
| Desviador trasero | — | Enviolo Trekking |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 20″ | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | — | Schwalbe Big Ben Plus |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bafang | Bosch |
| Motor | BAFANG H700 50 Nm | Bosch Bosch Performance Line, Bosch Smart System 75 Nm 550 W peak |
| Posición del motor | Buje trasero | Motor central |
| Torque del motor | 50 Nm | 75 Nm |
| Potencia máxima | — | 550 W |
| Peso del motor | — | 4 kg |
| Capacidad de batería | 370 Wh | 625 Wh |
| Voltaje de batería | — | 36 V |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Modos de asistencia | — | 4 |
| Pantalla / mando | — | Bosch Kiox 300 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Guardabarros | — | Sí |
| Parrilla trasera | — | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | — | Sí |
