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Amflow PL Carbon Pro 800 vs BMC Fourstroke AMP LT TWO
En qué gana PL Carbon Pro 800 (4) y dónde se impone Fourstroke AMP LT TWO (1) — todas las características lado a lado.
vs
9,4Marco y peso8,6
8,0Componentes6,4
7,1Suspensión3,1
¿Por qué PL Carbon Pro 800 es mejor que Fourstroke AMP LT TWO?
- Capacidad de batería800 Wh vs 360 Wh2,2×
- Recorrido delantero160 mm vs 120 mm+33 %
- Recorrido trasero150 mm vs 120 mm+25 %
- Disco delantero203 mm vs 180 mm+13 %
¿Por qué Fourstroke AMP LT TWO es mejor que PL Carbon Pro 800?
- Peso19,2 kg vs 17,3 kg+11 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon | Fourstroke LT AMP Carbon, APS Suspension System, 120mm Travel, Integrated Battery, Fully Guided Internal Cable Routing, Post Mount Disc, 12 x 148mm Boost Thru-Axle |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | 19,2 kg | 17,3 kg |
| Peso máximo total | — | 110 kg |
| Tallas | M, L, XL, XXL | S, M, L, XL |
| Colores | Black | — |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Enduro | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 36 Float Factory FOX | Rockshox SID 3P, 120mm Travel |
| Recorrido delantero | 160 mm | 120 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float Factory | RockShox SIDLUXE Select+ 3P, 120mm Travel |
| Recorrido trasero | 150 mm | 120 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | X0 Eagle | Deore XT |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | 11–52T | — |
| Desviador trasero | SRAM, SRAM X0 Eagle | SHIMANO XT (RD-M8100) |
| Mandos de cambio | SRAM AXS Pod Controller | SHIMANO XT (SL-M8100), Rapidfire Plus |
| Casete | SRAM XG-1230, 11-52T | SHIMANO Deore (CS-M6100) |
| Bielas | DJI Avinox SL Crank (M/L: 155mm; XL/XXL: 160mm) | Praxis eCrank |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | MAGURA MT7 Pro hydraulic disc | — |
| Disco delantero | 203 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 203 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | — |
| Llantas (neumáticos) | Front: Maxxis Assegai MaxxTerra 29×2.5" WT 3C EXO E-25 TLR, Rear: Maxxis Dissector MaxxTerra 29×2.4" WT 3C EXO+ E-25 TLR | Maxxis Rekon 2.4" WT, EXO TR |
| Ancho de llanta | 64 mm | 61 mm |
| Ruedas | Amflow HMC-30, Carbon, 29'', 30mm internal width, 28H, tubeless ready | SHL28OS, 25mm Inner Width |
| Rines | Carbono | — |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | DJI | TQ |
| Motor | DJI DJI Avinox M1 120 Nm | TQ-HPR Drive Unit | TQ Remote |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | — |
| Peso del motor | 2,6 kg | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 360 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Pantalla / mando | DJI Avinox Drahtlos L+R | TQ Display, 2" O-LED, Bluetooth / ANT+ |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Fox Transfer Factory | X-Fusion Manic |
| Sillín | Ergon SM PRO M/L | Fizik Antares R7 |
| Manubrio | Amflow Enduro Carbon Handlebar | BMC MRB 03 Riser Bar, 760mm |
| Potencia | Amflow Enduro Stem, One-piece CNC | Forged 6061 Alloy |
