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- PX Carbon vs Bullit XT Di2 RSV
Amflow PX Carbon vs Santa Cruz Bullit XT Di2 RSV
En qué gana PX Carbon (2) y dónde se impone Bullit XT Di2 RSV (4) — todas las características lado a lado.
vs
8,7Marco y peso7,5
4,7Componentes8,6
7,1Suspensión9,2
9,7Sistema eléctrico4,4
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
PX CarbonBullit XT Di2 RSV
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
PX Carbon
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M | 622 | 455 | — | — | — | — | 1.231 | — | — | 780 |
| L | 632 | 478 | — | — | — | — | 1.259 | — | — | 785 |
| XL | 646 | 503 | — | — | — | — | 1.290 | — | — | 790 |
| XXL | 659 | 528 | — | — | — | — | 1.322 | — | — | 795 |
Bullit XT Di2 RSV
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 622 | 435 | 571 | 380 | 63,6° | 78,6° | 1.220 | 440 | 27 | 745 |
| M | 631 | 460 | 596 | 400 | 63,6° | 78,7° | 1.252 | 443 | 27 | 739 |
| L | 640 | 480 | 617 | 420 | 63,6° | 78,7° | 1.280 | 446 | 27 | 738 |
| XL | 654 | 500 | 640 | 460 | 63,6° | 78,7° | 1.309 | 449 | 27 | 738 |
| XXL | 670 | 525 | 670 | 500 | 63,6° | 78,6° | 1.346 | 452 | 27 | 735 |
¿Por qué PX Carbon es mejor que Bullit XT Di2 RSV?
- Peso20,6 kg vs 22,7 kg+10 %
- Capacidad de batería800 Wh vs 600 Wh+33 %
¿Por qué Bullit XT Di2 RSV es mejor que PX Carbon?
- Gama del grupo (1–5)1/5 vs 4/54×
- RinesAluminio vs Carbono
- Recorrido trasero150 mm vs 170 mm+13 %
- Recorrido delantero160 mm vs 170 mm+6 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon | Carbon CC MX 170mm Travel 4-Bar |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | 20,6 kg | 22,7 kg |
| Tallas | M, L, XL, XXL | S, M, L, XL, XXL |
| Colores | Phantom Black | Matte Carbon, Gloss Purple Smoke |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Enduro | Enduro |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | FOX 36 Performance MY27, 160mm travel, GRIP Damper, 15×110mm, 44mm rake | Fox Podium Factory, Grip X2, 170mm |
| Recorrido delantero | 160 mm | 170 mm |
| Amortiguador trasero | FOX FLOAT X Performance MY27, (210×55mm), custom tune, 2-position lever w/ LSR adjustment | Fox DHX2 Factory S: 400lb, M: 450lb, L: 500lb, XL: 550lb, XXL: 600lb |
| Recorrido trasero | 150 mm | 170 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 240 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | S1000 Eagle Transmission | Deore XT Di2 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 1/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | 11–52T | 10–51T |
| Desviador trasero | SRAM S1000 Eagle Transmission 12-speed | Shimano Deore XT Di2 M8260, SGS, 12spd |
| Mandos de cambio | SRAM AXS Pod Controller | Shimano Deore XT M8250 Shift Switch w/ Wolf Tooth Shiftmount Adapter for MM |
| Casete | SRAM XS-1270, 11-52T | Shimamo XT M8200, 10-51t |
| Bielas | DJI Avinox SL Crank (M/L: 155mm; XL/XXL: 160mm) | e13 Helix Race Alloy e*spec All Sizes: 155mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Magura Gustav Pro hydraulic disc brake, 4-piston caliper, 203mm Sensor | SRAM Maven Silver |
| Disco delantero | 203 mm | 200 mm |
| Disco trasero | 203 mm | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | Mixta 29″/27,5″ | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Front: Schwalbe Magic Mary, 29×2.5 Gravity Pro, Radial / Rear: Schwalbe Albert, 27.5×2.5 Gravity Pro, Radial | Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, Double Down |
| Ancho de llanta | — | 64 mm |
| Ruedas | Amflow XMA-30, Alloy, 29'' (front) 27.5" (rear), 30mm internal width, 32H, tubeless ready | DT Swiss 350, Boost, 6-Bolt, 28h |
| Rines | Aluminio | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | DJI | Bosch |
| Motor | Avinox M2S Drive Unit: 105 N·m, 2-inch OLED Control Display | Bosch Performance CX BDU38 |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 130 Nm | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 600 Wh |
| Extensor de autonomía opcional | — | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Amflow Dropper Post | OneUp Dropper Post, 31.6 S: 120mm, M: 180mm, L: 210mm, XL-XXL: 240mm |
| Sillín | Amflow Mountain Saddle | WTB Silverado Medium Fusion, Stainless |
| Manubrio | Amflow Enduro Alloy Handlebar | OneUp Carbon Bar, 35mm S: 760mm, 20mm Rise, M-XXL: 800mm, 35mm Rise |
| Potencia | Amflow Mountain Bike Split Stem | Industry Nine A35 All SIzes: 40mm |
