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Bianchi Impulso Rc Grx825 Di2 vs Cannondale SuperSix EVO 5
En qué gana Impulso Rc Grx825 Di2 (0) y dónde se impone SuperSix EVO 5 (0) — todas las características lado a lado.
vs
¿Por qué Impulso Rc Grx825 Di2 es mejor que SuperSix EVO 5?
Impulso Rc Grx825 Di2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué SuperSix EVO 5 es mejor que Impulso Rc Grx825 Di2?
SuperSix EVO 5 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon | SuperSix EVO Carbon, Gen 5, integrated cable routing, 12x142 thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, UDH |
| Tallas | — | 44, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 61 |
| Colores | — | Cashmere, Raw |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | — | Rígida |
| Horquilla | — | SuperSix EVO Carbon, Gen 5, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | 105 Di2 |
| Marca del grupo | — | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | — | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | — | 2 |
| Rango del casete | — | 11–34T |
| Desviador trasero | Shimano GRX Di2 | Shimano 105 Di2 R7150, 12-speed |
| Mandos de cambio | — | Shimano 105 Di2 R7170, wireless, 2x12-speed |
| Casete | — | Shimano 105 R7100, 11-34, 12-speed |
| Bielas | — | Shimano 105 7100, 50/34: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5 (58-61cm) |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano GRX BR-RX820 hydraulic disc | Shimano 105 R7170 hydraulic disc, 160/160mm CL700 |
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | 42-622 | Schwalbe One TLR, 700x28c, tubeless ready |
| Ancho de llanta | 42 mm | 28 mm |
| Ruedas | — | Vision SC45 I23, carbon, 23mm inner width, 45mm depth |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | — | Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365mm, 0mm offset (44-54cm), 15mm offset (56-61cm) |
| Sillín | — | Fizik Vento Antares R7, 140mm |
| Manubrio | — | Vision Trimax Aero: 400mm (44-56), 420mm (58-61) |
| Potencia | — | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) |
