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- Infinito Ultegra Di2 vs P5 Dura Ace Di2
Bianchi Infinito Ultegra Di2 vs Cervélo P5 Dura Ace Di2
En qué gana Infinito Ultegra Di2 (1) y dónde se impone P5 Dura Ace Di2 (1) — todas las características lado a lado.
vs
6,9Componentes8,4
¿Por qué Infinito Ultegra Di2 es mejor que P5 Dura Ace Di2?
- Cambios electrónicosSí · P5 Dura Ace Di2: No
¿Por qué P5 Dura Ace Di2 es mejor que Infinito Ultegra Di2?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 5/5+25 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | — |
| Marco | INFINITO carbon ICR - 1.5"- 1.5", Disc Brake, Mechanical/Electronic Di2, compatible with 32" tire, BBset pressfit 86,5x41, rear dropout 12 x 142mm thru axle | — |
| Peso | — | 9,3 kg |
| Tallas | 47, 50, 53, 55, 57, 59, 61 | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Colores | — | Five Black |
| Uso | Ruta endurance | Triatlón / contrarreloj |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Full Carbon ICR - 28"- 300mm - 1.5", dropout 12 x 100mm thru axle | Cervélo All-Carbon, Bayonet P5 Fork |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Ultegra Di2 | Dura-Ace |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 11–34T | 11–34T |
| Desviador trasero | Ultegra Di2 12sp RD-R8150, 12-speed, max 34T | Shimano Dura-Ace, R9250 |
| Mandos de cambio | Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road ST-R8170(L), ST-R8170 (R) | Shimano Dura-Ace, R9180 |
| Casete | Ultegra 12sp 11-34T CS-R8100, Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-17-19-21-24- 27-30-34T | Shimano Dura-Ace, R9200, 11-34T, 12-Speed |
| Bielas | Ultegra 12sp FC-R8100, hollowtech 2, for rear 12- speed, 170- 172,5-175mm, 50x34T Crank Length:170mm-47~54cm, 172.5mm-55~59cm, 175mm-61cm | Shimano Dura-Ace, R9200, 54/40T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | — |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Pirelli Cinturato™ Velo TLR 32mm (622-32), ArmourTech | Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c |
| Ancho de llanta | 32 mm | 29 mm |
| Ruedas | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11 body, spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, set 1450 gr, sealed cartridge bearings | Reserve 77TA, DT Swiss 180, 24H, centerlock, tubeless compatible |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Velomann, custom D-shape, alloy shaft 2014, head alloy 6061, Setback 25mm L350mm =47>57cm; L380mm= 59>61cm | Cervélo SP23 Carbon |
| Sillín | Velomann Mitora Lite 139 saddle, 139x250mm carbon rail 7x9.1mm | Fizik Transiro Aeris LD R1 Light |
| Manubrio | Velomann Aero Compact handlebar full ICR, alloy diam. 31.8mm, reach 74mm, drop 116mm Size: 400mm-47~53cm, 420mm-55~57cm, 440-59"61cm | — |
| Potencia | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system Ext: 90mm (47), 100mm(50/53), 110mm(55/57), 120mm(59/ | — |
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