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- 257 AL AMP ONE ST vs Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLT 800 Men
BMC 257 AL AMP ONE ST vs Cube Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLT 800 Men
En qué gana 257 AL AMP ONE ST (0) y dónde se impone Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLT 800 Men (2) — todas las características lado a lado.
vs
Cube · 2026Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLT 800 Men
9,3Puntuación
Mayor puntuación 2 ventajas≈ 5.700 USD
5,5Componentes8,7
¿Por qué 257 AL AMP ONE ST es mejor que Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLT 800 Men?
257 AL AMP ONE ST no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLT 800 Men es mejor que 257 AL AMP ONE ST?
- Capacidad de batería625 Wh vs 800 Wh+28 %
- Velocidades (atrás)8 vs 12+50 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | 257 AMP Premium Aluminium, Smoothwelded, Integrated Battery, Internal Cable Routing, Powder Coat Finish, Flat Mount Disc, Internal Gear Hub dropouts | Aluminium |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso máximo total | 120 kg | — |
| Tallas | S, M | — |
| Colores | — | Beige |
| Año del modelo | 2025 | — |
| Uso | Cruiser | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | 257 Premium Aluminium, Fender Mounts, Post Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle | Fox 34 Float AWL FOX |
| Recorrido delantero | — | 100 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | Alfine 70 | Deore XT |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | — | 4/5 |
| Cambios electrónicos | — | No |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 8 | 12 |
| Platos | 1 | — |
| Desviador trasero | — | Shimano Deore XT |
| Mandos de cambio | SHIMANO Alfine (SL-S7000), Rapidfire Plus | — |
| Casete | Gates CDX | — |
| Bielas | Miranda Classic x Bosch, Gates CDX | — |
| Transmisión por correa | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Magura Gustav PRO |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| ABS | — | Sí |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Pirelli Angel GT, 37mm | — |
| Ancho de llanta | 37 mm | — |
| Ruedas | E-SRX30 | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Performance CX Smart System | Bosch Led Remote | Bosch Bosch Performance Line CX Gen.5 85 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 85 Nm |
| Peso del motor | — | 2,8 kg |
| Capacidad de batería | 625 Wh | 800 Wh |
| Voltaje de batería | — | 36 V |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Modos de asistencia | — | 4 |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 300 | Bosch Kiox 500 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Guardabarros | — | Sí |
| Parrilla trasera | — | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | — | Sí |
| Tija | BMC LSP 02 | — |
| Sillín | Selle Royal Vivo Women's | — |
| Manubrio | BMC LSB 01 | — |
| Potencia | ICS MTT x Redshift Suspension Stem, Integrated Cockpit System Technology | — |
