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BMC 257 AL AMP ONE vs Cannondale Mavaro Neo 1 Low StepThru
En qué gana 257 AL AMP ONE (1) y dónde se impone Mavaro Neo 1 Low StepThru (2) — todas las características lado a lado.
vs
5,5Componentes6,4
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
257 AL AMP ONEMavaro Neo 1 Low StepThru
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
257 AL AMP ONE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 560 | 424 | 574 | 480 | 70° | 75° | 1.073 | 428 | 67 | 766 |
| M | 590 | 424 | 582 | 510 | 70° | 75° | 1.084 | 428 | 67 | 794 |
| L | 620 | 425 | 591 | 540 | 70° | 75° | 1.096 | 428 | 67 | 819 |
| XL | 645 | 436 | 609 | 570 | 70° | 75° | 1.117 | 428 | 67 | 847 |
Mavaro Neo 1 Low StepThru
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SM/MD | 616 | 412 | 579 | 400 | 68,8° | 74,8° | 1.163 | 480 | 58 | 434 |
| LG/XL | 635 | 450 | 618 | 470 | 69,2° | 75,2° | 1.196 | 480 | 75 | 435 |
¿Por qué 257 AL AMP ONE es mejor que Mavaro Neo 1 Low StepThru?
- Velocidades (atrás)8 vs 5+60 %
¿Por qué Mavaro Neo 1 Low StepThru es mejor que 257 AL AMP ONE?
- Capacidad de batería625 Wh vs 750 Wh+20 %
- Disco delantero160 mm vs 203 mm+27 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | 257 AMP Premium Aluminium, Smoothwelded, Integrated Battery, Internal Cable Routing, Powder Coat Finish, Flat Mount Disc, Internal Gear Hub dropouts | SmartForm C1 Alloy, low step-thru, removable 750Wh downtube battery, integrated front running light, tapered headtube, internal cable routing, 135mm QR hub spacing, IS disc mount, motor protection |
| Peso máximo total | 120 kg | — |
| Tallas | S, M, L, XL | L/XL, S/M |
| Colores | — | Candy Red |
| Año del modelo | 2025 | 2024 |
| Uso | Cruiser | Urbana |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | 257 Premium Aluminium, Fender Mounts, Post Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle | Cannondale HeadShok, 50mm travel, Quad Cage needle bearing internals, coil spring, twin chamber semi open-bath oil damping, post mount disc, 110x15mm thru-axle |
| Recorrido delantero | — | 50 mm |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Alfine 70 | Nexus 5 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Velocidades (atrás) | 8 | 5 |
| Platos | 1 | 1 |
| Desviador trasero | — | Shimano Nexus i5e, internal gear hub, 5-speed |
| Mandos de cambio | SHIMANO Alfine (SL-S7000), Rapidfire Plus | Shimano Nexus Revoshift, 5-speed twist shifter |
| Casete | Gates CDX | Gates CDX, 34T |
| Bielas | Miranda Classic x Bosch, Gates CDX | Gates Bosch E-bike, w/ 46T sprocket |
| Transmisión por correa | Sí | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Riderever Attack-XU, 4-piston hydraulic disc, 203/203 |
| Disco delantero | 160 mm | 203 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 203 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Pirelli Angel GT, 37mm | Continental eContact Plus w/ reflective sidewalls 27.5x2.20" 55-584 (S/M), 29x2.20" 55-622 (L/XL) |
| Ancho de llanta | 37 mm | 55 mm |
| Ruedas | E-SRX30 | WTB STX i30 TCS, 32h, tubeless ready |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Performance CX Smart System | Bosch Led Remote | Bosch Performance Line CX Speed, 28mph |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Capacidad de batería | 625 Wh | 750 Wh |
| Asistencia hasta | — | 45 km/h |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 300 | Bosch Kiox 300 w/ LED remote |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | BMC LSP 02 | SR Suntour NCX SP12 Parallelogram Suspension Seatpost, 31.6, 300mm (SM/MD), 400mm (LG/XL) |
| Sillín | Selle Royal Vivo | Selle Royal Essenza |
| Manubrio | BMC LSB 01 | Cannondale Low-Rise Urban, butted 6061 Alloy, 31.8mm, 25mm rise, 35° sweep, 680mm |
| Potencia | ICS MTT x Redshift Suspension Stem, Integrated Cockpit System Technology | Cannondale Urban Intellimount, internal cable routing, SP-Connect compatible phone mount |
