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BMC 257 AL AMP THREE ST vs Specialized Turbo Como 4.0 IGH

En qué gana 257 AL AMP THREE ST (0) y dónde se impone Turbo Como 4.0 IGH (2) — todas las características lado a lado.

BMC 257 AL AMP THREE ST
5,0Puntuación
0 ventajas≈ 5.000 USD
vs
Specialized Turbo Como 4.0 IGH
Specialized · 2025Turbo Como 4.0 IGH
6,0Puntuación
2 ventajas≈ 4.600 USD
Mayor puntuación
6,5Componentes6,1
Geometría del cuadro

Comparativa de geometría

257 AL AMP THREE STTurbo Como 4.0 IGH
570400603425635450668475700500Reach, mmStack, mmSMSML

Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.

257 AL AMP THREE ST

TallaStackReachTubo superiorTubo de sillínÁngulo de direcciónÁngulo de sillínDistancia entre ejesVainasCaída del pedalierAltura libre
S59042458245070°75°1.09644067649
M64042059145070°75°1.11044067672

Turbo Como 4.0 IGH

TallaStackReachTubo superiorTubo de sillínÁngulo de direcciónÁngulo de sillínDistancia entre ejesVainasCaída del pedalierAltura libre
S65044163045067°73,8°1.19447080355
M67146566645067,5°73,3°1.22147080355
L68248669546068°73°1.24147080355

¿Por qué 257 AL AMP THREE ST es mejor que Turbo Como 4.0 IGH?

257 AL AMP THREE ST no tiene ventajas medibles en este duelo.

¿Por qué Turbo Como 4.0 IGH es mejor que 257 AL AMP THREE ST?

  1. Capacidad de batería625 Wh vs 710 Wh+14 %
  2. Disco delantero160 mm vs 180 mm+12 %
Características

Lado a lado

BMC 257 AL AMP THREE STBMC 257 AL AMP THREE ST≈ 5.000 USD5,0
Marco y talla
Material del marcoAluminioAluminio
Marco257 AMP Premium Aluminium, Smoothwelded, Integrated Battery, Internal Cable Routing, Powder Coat Finish, Flat Mount Disc, 12x142mm Thru-AxleE5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount, sliding dropout
Peso máximo total120 kg—
TallasS, MS, M, L
Año del modelo20252025
UsoCruiserUrbana
Suspensión
SuspensiónRígidaDelantera (hardtail)
Horquilla257 Premium Aluminium, Fender Mounts, Post Mount Disc, 12 x 100mm Thru-AxleSR Suntour MobieA32, 80mm travel, lockout, fender-mounts, integrated light mount
Recorrido delantero—80 mm
Tija telescópica—No
Transmisión
GrupoCUESEnviolo Integrated Gear Hub
Marca del grupoShimanoenviolo
Gama del grupo (1–5)2/5—
Cambios electrónicosNo—
Velocidades (atrás)10—
Platos11
Desviador traseroSHIMANO CUES (RD-U6000)—
Mandos de cambioSHIMANO CUES (SL-U6000)Enviolo Twist Display Pure
CaseteSHIMANO CUES (CS-LG400-10)Gates Carbon Drive CDX 22t sprocket, silver
BielasMiranda Classic x BoschCustom alloy forged crankarms
Transmisión por correa—Sí
Frenos
Tipo de frenoDisco hidráulicoDisco hidráulico
Frenos—SRAM Level, 2-piston caliper, hydraulic disc, 180mm
Disco delantero160 mm180 mm
Disco trasero160 mm180 mm
Ruedas y llantas
Tamaño de rueda—27,5″ (650b)
Llantas (neumáticos)Pirelli Angel GT, 37mmHemisphere Flat Protection Reflect, 650b X 2.3
Ancho de llanta37 mm58 mm
RuedasE-SRX3027.5 front & rear, 30mm inner width, 32h
Rines—Aluminio
Sistema eléctrico
Marca del motorBoschSpecialized
MotorBosch Performance CX Smart System | Bosch Led RemoteSpecialized 2.0, 70Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
Posición del motorMotor centralMotor central
Torque del motor—70 Nm
Potencia nominal—250 W
Capacidad de batería625 Wh710 Wh
Pantalla / mandoBosch Kiox 300—
Equipamiento y componentes
Luces—Sí
Guardabarros—Sí
Parrilla trasera—Sí
Pata de apoyo—Sí
TijaBMC LSP 02Suspension, 40mm travel, 34.9mm
SillínSelle Royal Vivo Women'sBody Geometry Comfort Gel, 200mm w/ SWAT™ Mount
ManubrioBMC LSB 01Specialized Como handlebar/stem combo
PotenciaICS MTT x Redshift Suspension Stem, Integrated Cockpit System TechnologySpecialized integrated stem
Pedales—Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
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