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BMC 257 AMP AL SPEED ONE ST vs Merida eFLOAT CITY 600 EQ
En qué gana 257 AMP AL SPEED ONE ST (0) y dónde se impone eFLOAT CITY 600 EQ (3) — todas las características lado a lado.
vs
3,4Marco y peso3,6
6,6Componentes7,6
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
257 AMP AL SPEED ONE STeFLOAT CITY 600 EQ
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
257 AMP AL SPEED ONE ST
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 590 | 424 | 582 | 450 | 70° | 75° | 1.096 | 440 | 67 | 649 |
| M | 640 | 420 | 591 | 450 | 70° | 75° | 1.110 | 440 | 67 | 672 |
eFLOAT CITY 600 EQ
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 656 | 386 | 580 | 380 | 70° | 75,5° | 1.113 | 470 | 65 | — |
| S | 661 | 399 | 595 | 430 | 70° | 75,5° | 1.128 | 470 | 65 | — |
| M | 665 | 418 | 615 | 480 | 70° | 75,5° | 1.149 | 470 | 65 | — |
| L | 675 | 435 | 635 | 530 | 70° | 75,5° | 1.169 | 470 | 65 | — |
| XL | 684 | 452 | 655 | 580 | 70° | 75,5° | 1.190 | 470 | 65 | — |
¿Por qué 257 AMP AL SPEED ONE ST es mejor que eFLOAT CITY 600 EQ?
257 AMP AL SPEED ONE ST no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué eFLOAT CITY 600 EQ es mejor que 257 AMP AL SPEED ONE ST?
- Capacidad de batería625 Wh vs 750 Wh+20 %
- Peso máximo total120 kg vs 150 kg+25 %
- Disco delantero160 mm vs 180 mm+12 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | 257 AMP Premium Aluminium, Smoothwelded, Integrated Battery, Internal Cable Routing, Powder Coat Finish, Post Mount Disc, 12 x 142mm Thru-Axle | eFLOAT CITY LITE, material: aluminium, 700x50C (with fender) max. wheelsize, 135x9mm axle standard, internal |
| Peso | — | 29,9 kg |
| Peso máximo total | 120 kg | 150 kg |
| Tallas | S, M | XS, S, M, L, XL |
| Colores | — | Dark Strawberry (Grey) |
| Año del modelo | 2024 | 2025 |
| Uso | Cruiser | Urbana |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | 257 Premium Aluminium, Fender Mounts, Post Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle | SR Suntour NEX E25, Coil, 63mm suspension travel, 700x52C max wheelsize |
| Recorrido delantero | — | 63 mm |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 11 | 11 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | — | 11–50T |
| Desviador trasero | SHIMANO CUES (RD-U8000) | Shimano Cues U6000, GS |
| Mandos de cambio | SHIMANO CUES (SL-U8000) | Shimano SL -MT500-L / Shimano CUES U6000-11 |
| Casete | SHIMANO CUES (CS-LG700-11) | Shimano LG400-11, 11-50T, 11 speed |
| Bielas | Miranda Classic x Bosch, CF3D | FSA CK-220 Gen3 E-Bike Forgerd Crankset 165mm for all sizes |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | — | Shimano MT-200, 2 piston |
| Disco delantero | 160 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Pirelli Angel GT, 37mm | Continental eContact Plus, 622-50, wire, reflecting line |
| Ancho de llanta | 37 mm | — |
| Ruedas | E-SRX30 | FSA Direct Mount Steel Chainring W/ MegaTooth, 38T |
| Rines | — | Aluminio |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Performance Line Speed | Bosch Kiox | Bosch Performance Line |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Capacidad de batería | 625 Wh | 750 Wh |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox | Bosch Kiox 300 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Guardabarros | — | Sí |
| Parrilla trasera | — | Sí |
| Pata de apoyo | — | Sí |
| Tija | BMC LSP 02 | MERIDA COMP TR IV, 34.9mm diameter, 0mm setback, S/M/L/XL: 150mm travel seatpost |
| Sillín | Selle Royal Vivo Women's | MERIDA EXPERT CT, V-mount |
| Manubrio | BMC LSB 01 | MERIDA EXPERT, material: aluminium, 640mm width, 35mm rise |
| Potencia | ICS MTT x Redshift Suspension Stem, Integrated Cockpit System Technology | MERIDA EXPERT, material: aluminium, 31.8mm diameter, adjustable, 65 mm-XS/S/M, 90 mm-L/XL |
| Pedales | — | VP VPE-891 |
