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BMC Alpenchallenge AL AMP ONE vs Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX FE 800
En qué gana Alpenchallenge AL AMP ONE (0) y dónde se impone Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX FE 800 (4) — todas las características lado a lado.
vs
3,4Marco y peso7,0
7,8Componentes9,3
¿Por qué Alpenchallenge AL AMP ONE es mejor que Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX FE 800?
Alpenchallenge AL AMP ONE no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX FE 800 es mejor que Alpenchallenge AL AMP ONE?
- Gama del grupo (1–5)2/5 vs 4/52×
- Capacidad de batería625 Wh vs 800 Wh+28 %
- Velocidades (atrás)11 vs 12+9 %
- Peso máximo total120 kg vs 125 kg+4 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Alpenchallenge AMP Premium Aluminium, Smoothwelded, Integrated Battery, Internal Cable Routing, Powder Coat Finish, Flat Mount Disc, 12 x 142mm Thru-Axle | Aluminium |
| Peso | — | 24,4 kg |
| Peso máximo total | 120 kg | 125 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | 48 cm, 37 cm, 42 cm |
| Año del modelo | 2025 | 2027 |
| Uso | Fitness | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Doble suspensión |
| Horquilla | 257 Premium Aluminium, Fender Mounts, Post Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle | Fox 36 Float Performance GRIP FOX |
| Recorrido delantero | — | 150 mm |
| Amortiguador trasero | — | FOX Performance FLOAT |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | Deore XT |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 11 | 12 |
| Platos | 1 | — |
| Desviador trasero | SHIMANO CUES (RD-U6000) | Shimano XT RD-M8200-SGS |
| Mandos de cambio | SHIMANO CUES (SL-U6000) | — |
| Casete | SHIMANO CUES (CS-LG700-11) | — |
| Bielas | Miranda Classic x Bosch | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano XT BR-M8220 hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Pirelli Cinturato Gravel H, 40mm | — |
| Ancho de llanta | 40 mm | — |
| Ruedas | E-SRX30 | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Performance CX Smart System | Bosch Led Remote | Bosch Bosch Performance Line CX Gen.5 85 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 85 Nm |
| Peso del motor | — | 2,8 kg |
| Capacidad de batería | 625 Wh | 800 Wh |
| Voltaje de batería | — | 36 V |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Modos de asistencia | — | 4 |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 300 | Bosch Kiox 400C |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Guardabarros | — | Sí |
| Parrilla trasera | — | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | — | Sí |
| Tija | BMC LSP 02 | — |
| Sillín | Selle Royal Vivo | — |
| Manubrio | BMC LSB 01 | — |
| Potencia | ICS MTT x Redshift Suspension Stem, Integrated Cockpit System Technology | — |
