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- Alpenchallenge AL FOUR vs Alpenchallenge AL THREE
BMC Alpenchallenge AL FOUR vs BMC Alpenchallenge AL THREE
En qué gana Alpenchallenge AL FOUR (0) y dónde se impone Alpenchallenge AL THREE (1) — todas las características lado a lado.
vs
4,8Marco y peso4,8
8,5Componentes8,6
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Alpenchallenge AL FOURAlpenchallenge AL THREE
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Alpenchallenge AL FOUR
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 560 | 400 | 560 | 480 | 70° | 74° | 1.062 | 440 | 67 | 760 |
| M | 590 | 415 | 584 | 510 | 70° | 74° | 1.088 | 440 | 67 | 790 |
| L | 620 | 425 | 603 | 540 | 70° | 74° | 1.109 | 440 | 67 | 819 |
| XL | 650 | 440 | 626 | 555 | 70° | 74° | 1.135 | 440 | 67 | 838 |
Alpenchallenge AL THREE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 560 | 400 | 560 | 480 | 70° | 74° | 1.062 | 440 | 67 | 760 |
| M | 590 | 415 | 584 | 510 | 70° | 74° | 1.088 | 440 | 67 | 790 |
| L | 620 | 425 | 603 | 540 | 70° | 74° | 1.109 | 440 | 67 | 819 |
| XL | 650 | 440 | 626 | 555 | 70° | 74° | 1.135 | 440 | 67 | 838 |
¿Por qué Alpenchallenge AL FOUR es mejor que Alpenchallenge AL THREE?
Alpenchallenge AL FOUR no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Alpenchallenge AL THREE es mejor que Alpenchallenge AL FOUR?
- Velocidades (atrás)11 vs 12+9 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Alpenchallenge Premium Aluminium, Smoothwelded, Powder Coat Finish, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12 x 142mm Thru-Axle | Alpenchallenge Premium Aluminium, Smoothwelded, Powder Coat Finish, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12 x 142mm Thru-Axle |
| Peso máximo total | 120 kg | 120 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL |
| Año del modelo | 2025 | 2025 |
| Uso | Fitness | Fitness |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Alpenchallenge Premium Aluminium, Fender Mounts, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle | Alpenchallenge Premium Aluminium, Fender Mounts, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | Deore |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 11 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Desviador trasero | SHIMANO CUES (RD-U6000) | SHIMANO Deore (RD-M6100) |
| Mandos de cambio | SHIMANO CUES (SL-U6000) | SHIMANO Deore (SL-M6100), Rapidfire Plus |
| Casete | SHIMANO CUES (CS-LG400) | SHIMANO Deore (CS-M6100) |
| Bielas | FSA Vero Pro | FSA Vero Pro |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Disco delantero | 180 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Randonneur, 37mm | Vittoria Randonneur, 37mm |
| Ancho de llanta | 37 mm | 37 mm |
| Ruedas | PFR300 | PFR300 |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | BMC LSP 02 | BMC LSP 02 |
| Sillín | Selle Royal Vivo | Selle Royal Vivo |
| Manubrio | BMC LSB 03 | BMC LSB 03 |
| Potencia | BMC RSM 01 | BMC RSM 01 |
