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- Alpenchallenge AL FOUR vs X-Life 1964 Cross
BMC Alpenchallenge AL FOUR vs KTM X-Life 1964 Cross
En qué gana Alpenchallenge AL FOUR (0) y dónde se impone X-Life 1964 Cross (1) — todas las características lado a lado.
vs
4,8Marco y peso7,4
8,5Componentes9,0
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Alpenchallenge AL FOURX-Life 1964 Cross
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Alpenchallenge AL FOUR
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 560 | 400 | 560 | 480 | 70° | 74° | 1.062 | 440 | 67 | 760 |
| M | 590 | 415 | 584 | 510 | 70° | 74° | 1.088 | 440 | 67 | 790 |
| L | 620 | 425 | 603 | 540 | 70° | 74° | 1.109 | 440 | 67 | 819 |
| XL | 650 | 440 | 626 | 555 | 70° | 74° | 1.135 | 440 | 67 | 838 |
X-Life 1964 Cross
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 600 | 397 | 580 | 460 | 70,5° | 73° | 1.070 | 440 | 55 | 797 |
| M | 617 | 401 | 590 | 510 | 70,5° | 73° | 1.081 | 440 | 55 | 830 |
| L | 635 | 406 | 600 | 560 | 70,5° | 73° | 1.092 | 440 | 55 | 861 |
| XL | 650 | 416 | 615 | 600 | 70,5° | 73° | 1.108 | 440 | 55 | 886 |
¿Por qué Alpenchallenge AL FOUR es mejor que X-Life 1964 Cross?
Alpenchallenge AL FOUR no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué X-Life 1964 Cross es mejor que Alpenchallenge AL FOUR?
- Peso máximo total120 kg vs 132 kg+10 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Alpenchallenge Premium Aluminium, Smoothwelded, Powder Coat Finish, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12 x 142mm Thru-Axle | 28" Alloy 6061 OFFROAD TB / T-2390-M |
| Peso | — | 12,8 kg |
| Peso máximo total | 120 kg | 132 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL |
| Colores | — | Black Matt (Orange) |
| Año del modelo | 2025 | 2027 |
| Uso | Fitness | Fitness |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Alpenchallenge Premium Aluminium, Fender Mounts, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle | Suntour SF17 NCX-E-AIR LO DS 700C 63mm |
| Recorrido delantero | — | 63 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 11 | 11 |
| Platos | 1 | 2 |
| Rango del casete | — | 11–45T |
| Desviador trasero | SHIMANO CUES (RD-U6000) | Shimano Cues RD-U6020-SGS shadow |
| Mandos de cambio | SHIMANO CUES (SL-U6000) | Shimano SL-U6000-11R w/ OGD |
| Casete | SHIMANO CUES (CS-LG400) | Shimano CS-LG400-11 / 11-45 |
| Bielas | FSA Vero Pro | Shimano FC-U6010 / 46-32T w/ BB (BSA) w/ CG |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano MT402 (3-F) / MT410 2-Piston |
| Disco delantero | 180 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Randonneur, 37mm | Schwalbe Smart Sam Perf. 44-622 RT Addix |
| Ancho de llanta | 37 mm | 44 mm |
| Ruedas | PFR300 | KTM Line - Shimano HB-QC400 CL 32H 100 QR |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | BMC LSP 02 | KTM Comp 27.2/300/350/400 |
| Sillín | Selle Royal Vivo | KTM Comp Hybrid |
| Manubrio | BMC LSB 03 | KTM Comp Riser 15 640mm |
| Potencia | BMC RSM 01 | KTM Comp 17° |
| Pedales | — | KTM Team MTB SB |
