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BMC Fourstroke 01 TWO vs Yeti ASR
En qué gana Fourstroke 01 TWO (2) y dónde se impone ASR (1) — todas las características lado a lado.
vs
6,0Componentes5,0
3,9Suspensión3,3
¿Por qué Fourstroke 01 TWO es mejor que ASR?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
- Recorrido trasero120 mm vs 115 mm+4 %
¿Por qué ASR es mejor que Fourstroke 01 TWO?
- Cambios electrónicosNo · Fourstroke 01 TWO: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Fourstroke 01 Premium Carbon with APS Suspension System 120mm Travel, Fully Guided Internal Cable Routing, Post Mount Disc, 12 x 148mm Boost Thru-Axle | — |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso máximo total | 110 kg | — |
| Tallas | S, M, L, XL | XS, S, M, L, XL |
| Colores | — | Turquoise |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Cross-country | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox SID Select 3P, 120mm Travel | RockShox SID SELECT 3P/120MM |
| Recorrido delantero | 120 mm | 120 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox SIDLUXE Select+ 3P, 120mm Travel | RockShox SID LUXE SELECT 3P |
| Recorrido trasero | 120 mm | 115 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | GX Eagle Transmission |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | — | 10–52T |
| Desviador trasero | SRAM GX, SRAM GX Eagle, SRAM | SRAM GX EAGLE TRANSMISSION |
| Mandos de cambio | RockShox TwistLoc 3P | SRAM AXS POD CONTROLLER |
| Casete | SHIMANO Deore XT (CS-M8100) | SRAM GX EAGLE 10-52 |
| Bielas | — | SRAM GX EAGLE 32T 170MM |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | SRAM MOTIVE BRONZE |
| Disco delantero | 180 mm | — |
| Disco trasero | 180 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Mezcal, Tubeless, 2.35" | MAXXIS REKON 2.4 EXO |
| Ancho de llanta | 60 mm | 61 mm |
| Ruedas | DT Swiss XR 1700 SPLINE, 28mm Internal Width, Tubeless ready | DT SWISS X1900 30MM |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | X-Fusion Manic | ONEUP DROPPER POST/SM-MD: 150MM, LG-XL: 175MM; FOX TRANSFER/XS: 125MM |
| Sillín | Prologo Dimension NDR STN | SOLANO CHROMOLY |
| Manubrio | BMC MFB 02 Alloy, 750mm | YETI CARBON BAR 35X800MM |
| Potencia | BMC MSM 01 | BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM |
