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Fourstroke AMP LT ONE vs Vala X0 AXS RSV

BMC Fourstroke AMP LT ONE vs Santa Cruz Vala X0 AXS RSV

En qué gana Fourstroke AMP LT ONE (1) y dónde se impone Vala X0 AXS RSV (5) — todas las características lado a lado.

BMC · 2026Fourstroke AMP LT ONE

6,5Puntuación

1 ventaja≈ 11.000 USD

Santa Cruz · 2026Vala X0 AXS RSV

9,0Puntuación

5 ventajas≈ 12.000 USD

Mayor puntuación

8,7Marco y peso8,4

5,7Componentes8,6

3,1Suspensión7,1

Geometría del cuadro

Comparativa de geometría

Fourstroke AMP LT ONEVala X0 AXS RSV

Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.

Fourstroke AMP LT ONE

Talla	Stack	Reach	Tubo superior	Tubo de sillín	Ángulo de dirección	Ángulo de sillín	Distancia entre ejes	Vainas	Caída del pedalier	Altura libre
S	594	437	574	420	66,5°	77°	1.157	435	40	730
M	605	457	597	430	66,5°	77°	1.178	435	40	730
L	615	476	620	470	66,5°	77°	1.202	435	40	730
XL	627	496	644	490	66,5°	77°	1.227	435	40	730

Vala X0 AXS RSV

Talla	Stack	Reach	Tubo superior	Tubo de sillín	Ángulo de dirección	Ángulo de sillín	Distancia entre ejes	Vainas	Caída del pedalier	Altura libre
S	623	435	573	380	64,2°	77,5°	1.210	439	28	741
M	632	460	601	400	64,2°	77,5°	1.240	440	28	735
L	641	480	622	420	64,2°	77,5°	1.268	443	28	734
XL	655	500	645	460	64,2°	77,5°	1.297	446	28	734
XXL	668	525	673	500	64,2°	77,5°	1.333	450	28	728

¿Por qué Fourstroke AMP LT ONE es mejor que Vala X0 AXS RSV?

Peso16,3 kg vs 21,1 kg+29 %

¿Por qué Vala X0 AXS RSV es mejor que Fourstroke AMP LT ONE?

Capacidad de batería360 Wh vs 600 Wh+67 %
Gama del grupo (1–5)3/5 vs 4/5+33 %
Recorrido delantero120 mm vs 160 mm+33 %
Recorrido trasero120 mm vs 150 mm+25 %
Disco delantero180 mm vs 200 mm+11 %

Características

Lado a lado

Solo diferencias	BMC Fourstroke AMP LT ONE≈ 11.000 USD6,5	Santa Cruz Vala X0 AXS RSV≈ 12.000 USD9,0
Marco y talla
Material del marco	Carbono	Carbono
Marco	Fourstroke LT AMP Carbon, APS Suspension System, 120mm Travel, Integrated Battery, Fully Guided Internal Cable Routing, Post Mount Disc, 12 x 148mm Boost Thru-Axle	Carbon CC MX 150mm Travel, 4-Bar
Peso	16,3 kg	21,1 kg
Peso máximo total	110 kg	—
Tallas	S, M, L, XL	S, M, L, XL, XXL
Colores	—	Midnight Green, Gloss Grey
Año del modelo	2026	2026
Uso	Cross-country	Trail
Suspensión
Suspensión	Doble suspensión	Doble suspensión
Horquilla	RockShox SID Select+ 3P, 120mm Travel	FOX 38 Factory, Grip X2, 160mm
Recorrido delantero	120 mm	160 mm
Amortiguador trasero	RockShox SIDLUXE Select+ 3P, 120mm Travel	FOX Float X Factory, 205x60
Recorrido trasero	120 mm	150 mm
Tija telescópica	Sí	Sí
Transmisión
Grupo	GX Eagle Transmission	X0 Eagle Transmission
Marca del grupo	SRAM	SRAM
Gama del grupo (1–5)	3/5	4/5
Cambios electrónicos	Sí	Sí
Velocidades (atrás)	12	12
Platos	1	1
Rango del casete	—	10–52T
Desviador trasero	SRAM GX Eagle Transmission	SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12spd
Mandos de cambio	SRAM AXS Pod Controller	—
Casete	SRAM XS-1275 Eagle Transmission (CS-XS-1275-A1)	SRAM X0 1295 Eagle T-Type, 10-52t
Bielas	Praxis Carbon eCrank, SRAM X Sync	SRAM X0 Eagle Cranks, 160mm
Frenos
Tipo de freno	Disco hidráulico	Disco hidráulico
Frenos	—	SRAM Maven Silver
Disco delantero	180 mm	200 mm
Disco trasero	180 mm	200 mm
Ruedas y llantas
Tamaño de rueda	—	Mixta 29″/27,5″
Llantas (neumáticos)	Maxxis Rekon 2.4" WT, EXO TR	Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+
Ancho de llanta	61 mm	64 mm
Ruedas	XCC 30, Tubeless Ready, 30mm Internal Width	DT Swiss 350, 6-Bolt, 28h
Rines	—	Carbono
Tubeless ready	Sí	—
Sistema eléctrico
Marca del motor	TQ	Bosch
Motor	TQ-HPR60 Drive Unit \| TQ Remote	Bosch Performance CX BDU38
Posición del motor	Motor central	Motor central
Capacidad de batería	360 Wh	600 Wh
Pantalla / mando	TQ Grafic color Display, 2" O-LED, Bluetooth / ANT+	—
Equipamiento y componentes
Tija	Bikeyoke Divine	OneUp Dropper Post, 31.6
Sillín	Fizik Antares R7	WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL
Manubrio	BMC MRB 01 Riser Bar Carbon, 760mm	Santa Cruz Carbon Bar
Potencia	Truvativ Atmos 7K	OneUp Enduro Stem, 42mm