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- Fourstroke AMP LT THREE vs AMS ONE44 C:68X SLX 400X
BMC Fourstroke AMP LT THREE vs Cube AMS ONE44 C:68X SLX 400X
En qué gana Fourstroke AMP LT THREE (1) y dónde se impone AMS ONE44 C:68X SLX 400X (5) — todas las características lado a lado.
vs
8,7Marco y peso9,1
4,3Componentes7,6
2,3Suspensión3,0
¿Por qué Fourstroke AMP LT THREE es mejor que AMS ONE44 C:68X SLX 400X?
- Peso16,9 kg vs 17,3 kg+2 %
¿Por qué AMS ONE44 C:68X SLX 400X es mejor que Fourstroke AMP LT THREE?
- Gama del grupo (1–5)2/5 vs 4/52×
- Capacidad de batería360 Wh vs 400 Wh+11 %
- Recorrido delantero120 mm vs 140 mm+17 %
- Recorrido trasero120 mm vs 140 mm+17 %
- Peso máximo total110 kg vs 135 kg+23 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Fourstroke LT AMP Carbon, APS Suspension System, 120mm Travel, Integrated Battery, Fully Guided Internal Cable Routing, Post Mount Disc, 12 x 148mm Boost Thru-Axle | Carbon |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso | 16,9 kg | 17,3 kg |
| Peso máximo total | 110 kg | 135 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | — |
| Colores | — | Blue |
| Año del modelo | 2024 | 2024 |
| Uso | Cross-country | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Rockshox SID 3P, 120mm Travel | Fox 34 Float Performance FOX |
| Recorrido delantero | 120 mm | 140 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox SIDLUXE Select+ 3P | FOX Performance FLOAT |
| Recorrido trasero | 120 mm | 140 mm |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | NX Eagle | Deore XT |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | — | 10–51T |
| Desviador trasero | SRAM NX Eagle | SHIMANO Deore XT RD-M8100 Shadow+ |
| Mandos de cambio | SRAM NX Eagle | — |
| Casete | SRAM NX PG-1230 Eagle | Shimano XT CS-M8100 10-51 T |
| Bielas | Praxis Alloy eCrank, SRAM X Sync | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano XT BR-M8120, Shimano Deore XT BR-M8100 hydraulic disc |
| Disco delantero | 180 mm | — |
| Disco trasero | 180 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Rekon 2.4", EXO TR | Schwalbe Nobby Nic |
| Ancho de llanta | 61 mm | — |
| Ruedas | Alex MD30, 30mm Inner Width | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | TQ | Bosch |
| Motor | TQ-HPR50 Drive Unit | TQ Remote | Bosch 55 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 55 Nm |
| Capacidad de batería | 360 Wh | 400 Wh |
| Voltaje de batería | — | 36 V |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Modos de asistencia | — | 4 |
| Pantalla / mando | TQ Display, 2" O-LED, Bluetooth / ANT+ | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | BMC MSP 03, 31.6mm, 0mm Offset | — |
| Sillín | Fizik Antares R5 | — |
| Manubrio | BMC MRB 03 Riser Bar, 760mm | — |
| Potencia | Truvativ Atmos 6K | — |
