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BMC Fourstroke AMP LT TWO vs Norco Sight VLT CX C3
En qué gana Fourstroke AMP LT TWO (1) y dónde se impone Sight VLT CX C3 (4) — todas las características lado a lado.
vs
6,4Componentes4,0
3,1Suspensión6,4
¿Por qué Fourstroke AMP LT TWO es mejor que Sight VLT CX C3?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 2/52×
¿Por qué Sight VLT CX C3 es mejor que Fourstroke AMP LT TWO?
- Capacidad de batería360 Wh vs 800 Wh2,2×
- Recorrido delantero120 mm vs 160 mm+33 %
- Recorrido trasero120 mm vs 150 mm+25 %
- Disco delantero180 mm vs 203 mm+13 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Fourstroke LT AMP Carbon, APS Suspension System, 120mm Travel, Integrated Battery, Fully Guided Internal Cable Routing, Post Mount Disc, 12 x 148mm Boost Thru-Axle | Carbon Frame, 150mm Travel, UDH, Eagle Transmission Compatible, Ride Aligned™. |
| Peso | 17,3 kg | — |
| Peso máximo total | 110 kg | — |
| Tallas | S, M, L, XL | SZ2, SZ3, SZ4, SZ5 |
| Colores | — | Grey |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Cross-country | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Rockshox SID 3P, 120mm Travel | RockShox Zeb Select,160mm Travel, 44mm Offset, E-MTB Rated, Fender Included |
| Recorrido delantero | 120 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox SIDLUXE Select+ 3P, 120mm Travel | RockShox Super Deluxe Select, 205x60mm TR |
| Recorrido trasero | 120 mm | 150 mm |
| Tija telescópica | Sí | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | Deore |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | — | 10–51T |
| Desviador trasero | SHIMANO XT (RD-M8100) | — |
| Mandos de cambio | SHIMANO XT (SL-M8100), Rapidfire Plus | — |
| Casete | SHIMANO Deore (CS-M6100) | Shimano Deore CS-M6100-12, 10-51T, 12sp |
| Bielas | Praxis eCrank | Praxis HD Aluminum Bosch Cranks, 34T, 155mm (S2,S3) - 160mm (S4, S5) |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | — | TRP Slate EVO, Oraganic Pads |
| Disco delantero | 180 mm | 203 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Rekon 2.4" WT, EXO TR | Schwalbe Magic Mary, Trail casing, Ultra Soft , Radial, 29x2.5" |
| Ancho de llanta | 61 mm | 64 mm |
| Ruedas | SHL28OS, 25mm Inner Width | Shimano HB-MTC500-15-B, Shimano FH-TC500-MS-B, WTB ST i30 TCS 2.0 Rims |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | TQ | Bosch |
| Motor | TQ-HPR Drive Unit | TQ Remote | Bosch Performance Line CX, 100 Nm / 750W, 800wh battery, Bosch Kiox Display |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 100 Nm |
| Potencia nominal | — | 750 W |
| Capacidad de batería | 360 Wh | 800 Wh |
| Pantalla / mando | TQ Display, 2" O-LED, Bluetooth / ANT+ | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | X-Fusion Manic | — |
| Sillín | Fizik Antares R7 | WTB Rocket Fusion Med, 142x250 mm |
| Manubrio | BMC MRB 03 Riser Bar, 760mm | Norco 6061 DB Alloy, 800mm, 25mm Rise(S2) - 35mm Rise(S3,S4,S5) |
| Potencia | Forged 6061 Alloy | Norco Alloy, 40mm Length, 35mm Clamp |
