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BMC Fourstroke FOUR vs BMC Fourstroke THREE
En qué gana Fourstroke FOUR (0) y dónde se impone Fourstroke THREE (2) — todas las características lado a lado.
vs
4,9Marco y peso4,9
2,7Componentes4,1
2,1Suspensión2,5
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Fourstroke FOURFourstroke THREE
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Fourstroke FOUR
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 584 | 437 | 574 | 420 | 66,8° | 75,6° | 1.139 | 432 | 53 | 725 |
| M | 592 | 457 | 597 | 430 | 66,8° | 75,6° | 1.171 | 432 | 53 | 725 |
| L | 600 | 477 | 621 | 460 | 66,8° | 75,6° | 1.188 | 432 | 53 | 725 |
| XL | 615 | 500 | 649 | 490 | 66,8° | 75,6° | 1.218 | 432 | 53 | 765 |
Fourstroke THREE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 584 | 437 | 574 | 420 | 66,8° | 75,6° | 1.139 | 432 | 53 | 725 |
| M | 592 | 457 | 597 | 430 | 66,8° | 75,6° | 1.171 | 432 | 53 | 725 |
| L | 600 | 477 | 621 | 460 | 66,8° | 75,6° | 1.188 | 432 | 53 | 725 |
| XL | 615 | 500 | 649 | 490 | 66,8° | 75,6° | 1.218 | 432 | 53 | 765 |
¿Por qué Fourstroke FOUR es mejor que Fourstroke THREE?
Fourstroke FOUR no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Fourstroke THREE es mejor que Fourstroke FOUR?
- Gama del grupo (1–5)2/5 vs 3/5+50 %
- Tija telescópicaNo · Fourstroke FOUR: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Fourstroke Carbon, APS Suspension System, 100mm Travel, Fully Guided Internal Cable Routing, Post Mount Disc, 12 x 148mm Boost Thru-Axle | Fourstroke Carbon, APS Suspension System, 100mm Travel, Fully Guided Internal Cable Routing, Post Mount Disc, 12 x 148mm Boost Thru-Axle |
| Peso máximo total | 110 kg | 110 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL |
| Año del modelo | 2024 | 2024 |
| Uso | Cross-country | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox SID SL RL | Rockshox SID SL Select 3P, 110mm Travel |
| Recorrido delantero | — | 110 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox SIDLUXE | RockShox SIDLUXE Select+ 3P |
| Recorrido trasero | 100 mm | 100 mm |
| Tija telescópica | No | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | NX Eagle | SLX |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Desviador trasero | SRAM NX Eagle | SHIMANO SLX (RD-M7100) |
| Mandos de cambio | RockShox TwistLoc 3P | RockShox TwistLoc 3P |
| Casete | SRAM SX Eagle PG-1210 | SHIMANO Deore SLX (CS-M7100) |
| Bielas | SRAM X1 1000 Eagle | SHIMANO SLX |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Mezcal, Tubeless, 2.35" | Vittoria Barzo, Tubeless, 2.25" |
| Ancho de llanta | 60 mm | 57 mm |
| Ruedas | SHL28OS, 25mm Inner Width | DT Swiss X 1900, 25mm Inner Width |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | BMC MSP 03, 31.6mm, 0mm Offset | X-Fusion Manic |
| Sillín | Fizik Antares R5 | Fizik Antares R7 |
| Manubrio | BMC MFB 02 Alloy, 750mm | BMC MFB 02 Alloy, 750mm |
| Potencia | BMC MSM 01 | BMC MSM 01 |
