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Fourstroke LT LTD vs Megatower XX AXS RSV

BMC Fourstroke LT LTD vs Santa Cruz Megatower XX AXS RSV

En qué gana Fourstroke LT LTD (1) y dónde se impone Megatower XX AXS RSV (4) — todas las características lado a lado.

BMC · 2024Fourstroke LT LTD

6,9Puntuación

1 ventaja≈ 11.000 USD

Santa Cruz · 2024Megatower XX AXS RSV

9,4Puntuación

4 ventajas≈ 8.900 USD

Mayor puntuación

7,2Marco y peso5,6

7,0Componentes9,6

3,9Suspensión8,6

Geometría del cuadro

Comparativa de geometría

Fourstroke LT LTDMegatower XX AXS RSV

Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.

Fourstroke LT LTD

Talla	Stack	Reach	Tubo superior	Tubo de sillín	Ángulo de dirección	Ángulo de sillín	Distancia entre ejes	Vainas	Caída del pedalier	Altura libre
S	584	437	576	420	66,5°	75,6°	1.140	431	38	727
M	592	457	599	430	66,5°	75,6°	1.172	431	38	727
L	600	477	623	460	66,5°	75,6°	1.189	431	38	727
XL	615	500	651	490	66,5°	75,6°	1.219	431	38	767

Megatower XX AXS RSV

Talla	Stack	Reach	Tubo superior	Tubo de sillín	Ángulo de dirección	Ángulo de sillín	Distancia entre ejes	Vainas	Caída del pedalier	Altura libre
S	616	430	570	380	63,8°	77,2°	1.206	436	26	709
M	625	455	594	405	63,8°	77,4°	1.236	437	26	716
L	638	475	613	430	63,8°	77,8°	1.266	440	26	723
XL	656	495	637	460	63,8°	77,8°	1.298	443	26	722
XXL	670	520	666	500	63,8°	77,8°	1.333	447	26	724

¿Por qué Fourstroke LT LTD es mejor que Megatower XX AXS RSV?

Peso11,6 kg vs 15 kg+30 %

¿Por qué Megatower XX AXS RSV es mejor que Fourstroke LT LTD?

Gama del grupo (1–5)4/5 vs 5/5+25 %
Recorrido delantero120 mm vs 170 mm+42 %
Recorrido trasero120 mm vs 165 mm+38 %
Disco delantero180 mm vs 200 mm+11 %

Características

Lado a lado

Solo diferencias	BMC Fourstroke LT LTD≈ 11.000 USD6,9	Santa Cruz Megatower XX AXS RSV≈ 8.900 USD9,4
Marco y talla
Material del marco	Carbono	Carbono
Marco	Fourstroke LT Carbon, APS Suspension System, 120mm Travel, Fully Guided Internal Cable Routing, Post Mount Disc, 12 x 148mm Boost Thru-Axle	Carbon CC
Peso	11,6 kg	15 kg
Peso máximo total	110 kg	—
Tallas	S, M, L, XL	S, M, L, XL, XXL
Colores	—	Gloss Carbon, Gloss Purple
Año del modelo	2024	2024
Uso	Cross-country	Enduro
Suspensión
Suspensión	Doble suspensión	Doble suspensión
Horquilla	Fox Float 34 SC Factory, Kashima Coating, FIT4, 120mm Travel	RockShox Zeb Ultimate, 170mm -or- Fox 38 Float Factory
Recorrido delantero	120 mm	170 mm
Amortiguador trasero	Fox Float DPS Factory, Kashima Coating, EVOL LV	FOX Float X2 Factory, 230x62.5
Recorrido trasero	120 mm	165 mm
Tija telescópica	Sí	Sí
Transmisión
Grupo	X0 Eagle Transmission	XX Eagle Transmission
Marca del grupo	SRAM	SRAM
Gama del grupo (1–5)	4/5	5/5
Cambios electrónicos	Sí	Sí
Velocidades (atrás)	12	12
Platos	1	1
Rango del casete	—	10–52T
Desviador trasero	SRAM X0 Eagle Transmission	SRAM XX Eagle AXS T-Type, 12spd
Mandos de cambio	SRAM AXS Pod Controller	SRAM AXS Pod Ultimate Bridge
Casete	SRAM X0 Eagle Transmission XS-1295	SRAM XX Eagle T-Type, 10-52t
Bielas	SRAM X0 Eagle	SRAM XX Eagle DUB T-Type Crankset, 32t
Frenos
Tipo de freno	Disco hidráulico	Disco hidráulico
Frenos	—	Code Ultimate Stealth
Disco delantero	180 mm	200 mm
Disco trasero	180 mm	200 mm
Ruedas y llantas
Tamaño de rueda	—	29″ / 28″ (700c)
Llantas (neumáticos)	Maxxis Rekon 2.4", EXO TR	Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, EXO+
Ancho de llanta	61 mm	64 mm
Ruedas	DT Swiss XRC 1501, 30mm Inner Width	Industry Nine Hydra, Torque Cap, 6-Bolt, 28h
Tubeless ready	Sí	—
Equipamiento y componentes
Tija	RockShox Reverb AXS	OneUp V2 Dropper Post, 31.6 -or- RockShox Reverb Stealth -or- Fox Transfer
Sillín	Fizik Antares R5	WTB Silverado Medium, Ti
Manubrio	BMC MRB 01 Carbon, 760mm	Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm
Potencia	Truvativ Atmos 7K	Industry Nine A35, 40mm