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Fourstroke LT ONE vs Megatower GX AXS

BMC Fourstroke LT ONE vs Santa Cruz Megatower GX AXS

En qué gana Fourstroke LT ONE (1) y dónde se impone Megatower GX AXS (4) — todas las características lado a lado.

BMC · 2024Fourstroke LT ONE

5,3Puntuación

1 ventaja≈ 6.200 USD

Santa Cruz · 2024Megatower GX AXS

7,7Puntuación

4 ventajas≈ 5.600 USD

Mayor puntuación

6,4Marco y peso5,1

4,3Componentes5,6

3,9Suspensión8,6

Geometría del cuadro

Comparativa de geometría

Fourstroke LT ONEMegatower GX AXS

Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.

Fourstroke LT ONE

Talla	Stack	Reach	Tubo superior	Tubo de sillín	Ángulo de dirección	Ángulo de sillín	Distancia entre ejes	Vainas	Caída del pedalier	Altura libre
S	584	437	576	420	66,5°	75,6°	1.140	431	38	727
M	592	457	599	430	66,5°	75,6°	1.172	431	38	727
L	600	477	623	460	66,5°	75,6°	1.189	431	38	727
XL	615	500	651	490	66,5°	75,6°	1.219	431	38	767

Megatower GX AXS

Talla	Stack	Reach	Tubo superior	Tubo de sillín	Ángulo de dirección	Ángulo de sillín	Distancia entre ejes	Vainas	Caída del pedalier	Altura libre
S	616	430	570	380	63,8°	77,2°	1.206	436	26	709
M	625	455	594	405	63,8°	77,4°	1.236	437	26	716
L	638	475	613	430	63,8°	77,8°	1.266	440	26	723
XL	656	495	637	460	63,8°	77,8°	1.298	443	26	722
XXL	670	520	666	500	63,8°	77,8°	1.333	447	26	724

¿Por qué Fourstroke LT ONE es mejor que Megatower GX AXS?

Peso12,6 kg vs 15,2 kg+21 %

¿Por qué Megatower GX AXS es mejor que Fourstroke LT ONE?

Recorrido delantero120 mm vs 170 mm+42 %
Recorrido trasero120 mm vs 165 mm+38 %
Cambios electrónicosNo · Fourstroke LT ONE: Sí
Disco delantero180 mm vs 200 mm+11 %

Características

Lado a lado

Solo diferencias	BMC Fourstroke LT ONE≈ 6.200 USD5,3	Santa Cruz Megatower GX AXS≈ 5.600 USD7,7
Marco y talla
Material del marco	Carbono	Carbono
Marco	Fourstroke LT Carbon, APS Suspension System, 120mm Travel, Fully Guided Internal Cable Routing, Post Mount Disc, 12 x 148mm Boost Thru-Axle	Carbon C
Forma del marco	Diamante	—
Peso	12,6 kg	15,2 kg
Peso máximo total	110 kg	—
Tallas	S, M, L, XL	S, M, L, XL, XXL
Colores	—	Gloss Carbon, Gloss Purple
Año del modelo	2024	2024
Uso	Cross-country	Enduro
Suspensión
Suspensión	Doble suspensión	Doble suspensión
Horquilla	RockShox SID Select+ 3P, 120mm Travel	RockShox Zeb Select+, 170mm -or- Fox 38 Performance Elite
Recorrido delantero	120 mm	170 mm
Amortiguador trasero	RockShox SIDLUXE Select+	RockShox Super Deluxe Select+, 230x62.5
Recorrido trasero	120 mm	165 mm
Tija telescópica	Sí	Sí
Transmisión
Grupo	GX Eagle	GX Eagle Transmission
Marca del grupo	SRAM	SRAM
Gama del grupo (1–5)	3/5	3/5
Cambios electrónicos	No	Sí
Sistema de cambios	Desviador	—
Velocidades (atrás)	12	12
Platos	1	1
Rango del casete	—	10–52T
Desviador trasero	SRAM GX Eagle	SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12spd
Mandos de cambio	SRAM GX Eagle	SRAM AXS Pod Bridge
Casete	SRAM XG-1275 Eagle	SRAM GX Eagle T-Type, 10-52t
Bielas	SRAM Stylo 6k Eagle	SRAM GX Eagle DUB T-Type Crankset, 32t
Frenos
Tipo de freno	Disco hidráulico	Disco hidráulico
Frenos	—	SRAM Code Bronze Stealth
Disco delantero	180 mm	200 mm
Disco trasero	180 mm	200 mm
Ruedas y llantas
Tamaño de rueda	29″ / 28″ (700c)	29″ / 28″ (700c)
Llantas (neumáticos)	Maxxis Rekon 2.4", EXO TR	Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, EXO+
Ancho de llanta	61 mm	64 mm
Ruedas	DT Swiss M 1900, 30mm Inner Width	DT Swiss 370, Torque Cap, 6-Bolt, 28h
Tubeless ready	Sí	—
Equipamiento y componentes
Tija	Bikeyoke Divine	OneUp V2 Dropper Post, 31.6 -or- Reverb Stealth -or- Fox Transfer
Sillín	Fizik Antares R7	WTB Silverado Medium, CroMo
Manubrio	BMC MRB 03, 760mm	Santa Cruz Carbon
Potencia	Truvativ Atmos 7K	Burgtec Enduro MK3, 42mm

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