- bikeexchange.com.co
- Comparar
- Fourstroke R 01 ONE vs Tallboy XX AXS FA RSV
BMC Fourstroke R 01 ONE vs Santa Cruz Tallboy XX AXS FA RSV
En qué gana Fourstroke R 01 ONE (1) y dónde se impone Tallboy XX AXS FA RSV (2) — todas las características lado a lado.
vs
8,6Marco y peso6,9
9,2Componentes9,3
3,9Suspensión5,2
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Fourstroke R 01 ONETallboy XX AXS FA RSV
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Fourstroke R 01 ONE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 584 | 437 | 576 | 420 | 66,5° | 75,6° | 1.140 | 431 | 38 | 727 |
| M | 592 | 457 | 599 | 440 | 66,5° | 75,6° | 1.172 | 431 | 38 | 727 |
| L | 600 | 477 | 623 | 470 | 66,5° | 75,6° | 1.189 | 431 | 38 | 727 |
| XL | 615 | 500 | 651 | 490 | 66,5° | 75,6° | 1.219 | 431 | 38 | 727 |
Tallboy XX AXS FA RSV
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 601 | 410 | 542 | 360 | 65,1° | 77,6° | 1.156 | 435 | 36 | 699 |
| S | 610 | 435 | 569 | 380 | 65,1° | 77,6° | 1.185 | 435 | 36 | 703 |
| M | 624 | 455 | 596 | 400 | 65,1° | 77,3° | 1.212 | 435 | 36 | 718 |
| L | 633 | 475 | 616 | 420 | 65,1° | 77,4° | 1.239 | 438 | 36 | 728 |
| XL | 646 | 495 | 637 | 450 | 65,1° | 77,5° | 1.267 | 440 | 36 | 742 |
| XXL | 660 | 520 | 666 | 500 | 65,1° | 77,5° | 1.302 | 444 | 36 | 758 |
¿Por qué Fourstroke R 01 ONE es mejor que Tallboy XX AXS FA RSV?
- Peso10,4 kg vs 13,3 kg+28 %
¿Por qué Tallboy XX AXS FA RSV es mejor que Fourstroke R 01 ONE?
- Recorrido delantero120 mm vs 140 mm+17 %
- Recorrido trasero120 mm vs 130 mm+8 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Fourstroke R 01, 01 Premium Carbon with Autodrop Technology, APS Suspension System, 120mm Travel, Fully Guided Internal Cable Routing, Post Mount Disc, 12 x 148mm Boost Thru-Axle | Carbon CC 29" 130mm Travel 4-Bar |
| Peso | 10,4 kg | 13,3 kg |
| Peso máximo total | 110 kg | — |
| Tallas | S, M, L, XL | XS, S, M, L, XL, XXL |
| Colores | — | Matte Lavender Luster |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Cross-country | Downcountry |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Öhlins RXC34 Carbon, 120mm Travel, DT Swisss Remote Lockout, 44mm offset | RockShox Pike Ultimate Flight Attendant, 140mm |
| Recorrido delantero | 120 mm | 140 mm |
| Amortiguador trasero | Öhlins TXC2 Air, 190 x 45mm, DT Swiss Remote Lockout | RockShox Super Deluxe Ultimate Flight Attendant, 185x50 |
| Recorrido trasero | 120 mm | 130 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | 80 mm | 240 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | XTR Di2 | XX SL Eagle Transmission |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | — | 10–52T |
| Desviador trasero | SHIMANO XTR Di2 (RD-M9250-SGS) | SRAM XX SL Eagle AXS T-Type, 12spd |
| Mandos de cambio | DT Swiss Double Stage Remote Lockout | SRAM AXS Pod Controller Rocker |
| Casete | SHIMANO XTR (CS-M9200-12) | SRAM XX SL 1299 Eagle T-Type, 10-52t |
| Bielas | SHIMANO XTR (FC-M9200), 55mm chainline | SRAM XX SL Eagle Power Meter T-Type, 32t XS-S: 165mm, M-XXL: 170mm |
| Potenciómetro | — | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | SRAM Maven Ultimate Carbon, Custom |
| Disco delantero | 180 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Pirelli Scorpion XC RC, 2.4" | Maxxis Dissector 29"x2.4, 3C MaxxGrip, EXO+ |
| Ancho de llanta | 61 mm | 61 mm |
| Ruedas | Duke Lucky Jack SLS5, 28 Spokes, Inner Width 31mm (F), 28mm (R) | Chris King, 6-Bolt, 28h, 50th Anniversary Gold |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | BMC Autodrop Integrated Dropper Seatpost, 80mm Drop | OneUp Dropper Post, 31.6 XS: 120mm, S: 150mm, M: 180mm, L-XL: 210mm, XXL: 240mm |
| Sillín | Prologo Dimension NDR, Nack Carbon Rail, 143mm | WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL |
| Manubrio | ICS Carbon XC, One-Piece Full Carbon Cockpit, 760mm width, 3° Up sweep, 8° Back sweep, -19° Stem angle | OneUp Carbon Bar, 35mm XS-M: 760mm, 20mm Rise, L-XXL: 800mm, 35mm Rise |
| Potencia | — | Industry Nine A35 All Sizes: 40mm |
