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BMC Fourstroke THREE vs BMC Fourstroke TWO
En qué gana Fourstroke THREE (0) y dónde se impone Fourstroke TWO (0) — todas las características lado a lado.
vs
5,0Marco y peso5,0
4,1Componentes4,1
2,5Suspensión2,5
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Fourstroke THREEFourstroke TWO
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Fourstroke THREE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 584 | 437 | 574 | 420 | 66,8° | 75,6° | 1.139 | 432 | 53 | 725 |
| M | 592 | 457 | 597 | 430 | 66,8° | 75,6° | 1.171 | 432 | 53 | 725 |
| L | 600 | 477 | 621 | 460 | 66,8° | 75,6° | 1.188 | 432 | 53 | 725 |
| XL | 615 | 500 | 649 | 490 | 66,8° | 75,6° | 1.218 | 432 | 53 | 765 |
Fourstroke TWO
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 584 | 437 | 574 | 420 | 66,8° | 75,6° | 1.139 | 432 | 53 | 725 |
| M | 592 | 457 | 597 | 430 | 66,8° | 75,6° | 1.171 | 432 | 53 | 725 |
| L | 600 | 477 | 621 | 460 | 66,8° | 75,6° | 1.188 | 432 | 53 | 725 |
| XL | 615 | 500 | 649 | 490 | 66,8° | 75,6° | 1.218 | 432 | 53 | 765 |
¿Por qué Fourstroke THREE es mejor que Fourstroke TWO?
Fourstroke THREE no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Fourstroke TWO es mejor que Fourstroke THREE?
Fourstroke TWO no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Fourstroke Carbon, APS Suspension System, 100mm Travel, Fully Guided Internal Cable Routing, Post Mount Disc, 12 x 148mm Boost Thru-Axle | Fourstroke Carbon, APS Suspension System, 100mm Travel, Fully Guided Internal Cable Routing, Post Mount Disc, 12 x 148mm Boost Thru-Axle |
| Peso máximo total | 110 kg | 110 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL |
| Año del modelo | 2024 | 2024 |
| Uso | Cross-country | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Rockshox SID SL Select 3P, 110mm Travel | Fox Float 34 Step Cast Performance, 110mm Travel |
| Recorrido delantero | 110 mm | 110 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox SIDLUXE Select+ 3P | Fox Float DPS Performance |
| Recorrido trasero | 100 mm | 100 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | SLX | GX Eagle |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Desviador trasero | SHIMANO SLX (RD-M7100) | SRAM GX Eagle |
| Mandos de cambio | RockShox TwistLoc 3P | DT Swiss Remote Lockout |
| Casete | SHIMANO Deore SLX (CS-M7100) | SRAM XG-1275 Eagle |
| Bielas | SHIMANO SLX | SRAM GX Eagle |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Barzo, Tubeless, 2.25" | Vittoria Mezcal, 2.35" |
| Ancho de llanta | 57 mm | 60 mm |
| Ruedas | DT Swiss X 1900, 25mm Inner Width | DT Swiss XR 1700, 25mm Inner Width |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | X-Fusion Manic | Bikeyoke Divine |
| Sillín | Fizik Antares R7 | Fizik Antares R7 |
| Manubrio | BMC MFB 02 Alloy, 750mm | BMC MFB 02 Alloy, 750mm |
| Potencia | BMC MSM 01 | BMC MSM 01 |
