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BMC Fourstroke TWO vs Santa Cruz Megatower X0 AXS
En qué gana Fourstroke TWO (0) y dónde se impone Megatower X0 AXS (5) — todas las características lado a lado.
vs
4,9Marco y peso4,8
4,1Componentes8,4
2,5Suspensión8,6
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Fourstroke TWOMegatower X0 AXS
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Fourstroke TWO
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 584 | 437 | 574 | 420 | 66,8° | 75,6° | 1.139 | 432 | 53 | 725 |
| M | 592 | 457 | 597 | 430 | 66,8° | 75,6° | 1.171 | 432 | 53 | 725 |
| L | 600 | 477 | 621 | 460 | 66,8° | 75,6° | 1.188 | 432 | 53 | 725 |
| XL | 615 | 500 | 649 | 490 | 66,8° | 75,6° | 1.218 | 432 | 53 | 765 |
Megatower X0 AXS
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 616 | 430 | 570 | 380 | 63,8° | 77,2° | 1.206 | 436 | 26 | 709 |
| M | 625 | 455 | 594 | 405 | 63,8° | 77,4° | 1.236 | 437 | 26 | 716 |
| L | 638 | 475 | 613 | 430 | 63,8° | 77,8° | 1.266 | 440 | 26 | 723 |
| XL | 656 | 495 | 637 | 460 | 63,8° | 77,8° | 1.298 | 443 | 26 | 722 |
| XXL | 670 | 520 | 666 | 500 | 63,8° | 77,8° | 1.333 | 447 | 26 | 724 |
¿Por qué Fourstroke TWO es mejor que Megatower X0 AXS?
Fourstroke TWO no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Megatower X0 AXS es mejor que Fourstroke TWO?
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 4/5+33 %
- Recorrido trasero100 mm vs 165 mm+65 %
- Recorrido delantero110 mm vs 170 mm+55 %
- Cambios electrónicosNo · Fourstroke TWO: Sí
- Disco delantero160 mm vs 200 mm+25 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Fourstroke Carbon, APS Suspension System, 100mm Travel, Fully Guided Internal Cable Routing, Post Mount Disc, 12 x 148mm Boost Thru-Axle | Carbon CC |
| Peso | — | 15,3 kg |
| Peso máximo total | 110 kg | — |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL, XXL |
| Colores | — | Gloss Carbon, Gloss Purple |
| Año del modelo | 2024 | 2024 |
| Uso | Cross-country | Enduro |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox Float 34 Step Cast Performance, 110mm Travel | RockShox Zeb Ultimate, 170mm -or- Fox 38 Float Factory |
| Recorrido delantero | 110 mm | 170 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float DPS Performance | FOX Float X2 Factory, 230x62.5 |
| Recorrido trasero | 100 mm | 165 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle | X0 Eagle Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | — | 10–52T |
| Desviador trasero | SRAM GX Eagle | SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12spd |
| Mandos de cambio | DT Swiss Remote Lockout | SRAM AXS Pod Bridge |
| Casete | SRAM XG-1275 Eagle | SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t |
| Bielas | SRAM GX Eagle | SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | SRAM Code Silver Stealth |
| Disco delantero | 160 mm | 200 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Mezcal, 2.35" | Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, EXO+ |
| Ancho de llanta | 60 mm | 64 mm |
| Ruedas | DT Swiss XR 1700, 25mm Inner Width | Industry Nine 1/1, Torque Cap, 6-Bolt, 28h -OR- DT Swiss 350, 6-Bolt, 28h |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Bikeyoke Divine | OneUp V2 Dropper Post, 31.6 -or- RockShox Reverb Stealth -or- Fox Transfer |
| Sillín | Fizik Antares R7 | WTB Silverado Medium, Ti |
| Manubrio | BMC MFB 02 Alloy, 750mm | Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm |
| Potencia | BMC MSM 01 | Burgtec Enduro MK3, 42mm |
