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BMC Kaius 01 LTD vs Santa Cruz Highball GX AXS
En qué gana Kaius 01 LTD (2) y dónde se impone Highball GX AXS (0) — todas las características lado a lado.
vs
9,0Marco y peso9,3
9,1Componentes7,4
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Kaius 01 LTDHighball GX AXS
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Kaius 01 LTD
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 | 510 | 390 | 546 | 428 | 71° | 73° | 1.003 | 420 | 80 | 684 |
| 51 | 530 | 397 | 559 | 452 | 71° | 73° | 1.017 | 420 | 80 | 722 |
| 54 | 550 | 401 | 569 | 468 | 72° | 73° | 1.015 | 420 | 80 | 756 |
| 56 | 570 | 405 | 579 | 493 | 72° | 73° | 1.026 | 420 | 80 | 780 |
| 58 | 595 | 410 | 592 | 513 | 72° | 73° | 1.039 | 420 | 80 | 798 |
| 61 | 620 | 414 | 604 | 533 | 72° | 73° | 1.051 | 420 | 80 | 818 |
Highball GX AXS
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 596 | 415 | 595 | 405 | 67° | 73,5° | 1.119 | 426 | 60 | 708 |
| M | 605 | 440 | 619 | 430 | 67° | 73,5° | 1.145 | 426 | 60 | 715 |
| L | 614 | 460 | 642 | 470 | 67° | 73,5° | 1.169 | 426 | 60 | 740 |
| XL | 633 | 490 | 677 | 530 | 67° | 73,5° | 1.207 | 426 | 60 | 756 |
¿Por qué Kaius 01 LTD es mejor que Highball GX AXS?
- Peso7,7 kg vs 10,5 kg+36 %
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 3/5+67 %
¿Por qué Highball GX AXS es mejor que Kaius 01 LTD?
Highball GX AXS no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Kaius 01 Premium Carbon with Aerocore Design, ICS Technology Stealth Cable Routing, Stealth Dropout Design, TCC Race Compliance Level, Flat Mount Disc, 12 x 142mm Thru-Axle | Carbon C |
| Peso | 7,7 kg | 10,5 kg |
| Peso máximo total | 120 kg | — |
| Tallas | 47, 51, 54, 56, 58, 61 | S, M, L, XL |
| Colores | — | Gloss Black |
| Año del modelo | 2024 | 2024 |
| Uso | Gravel competición | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Kaius 01 Premium Carbon, ICS Technology, Stealth Cable Routing, TCC Race Compliance Level, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle | RockShox Sid SL Select+, 100mm, w/Remote |
| Recorrido delantero | — | 100 mm |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Red XPLR AXS | GX Eagle Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | — | 10–52T |
| Desviador trasero | SRAM Red XPLR AXS (RD-RED-1E-E1) | SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12spd |
| Mandos de cambio | SRAM Red eTap AXS HRD | SRAM TwistLoc Ultimate Sprint |
| Casete | SRAM XPLR XG-1271 | SRAM GX Eagle T-Type, 10-52t |
| Bielas | SRAM Red AXS 1 DUB Wide | SRAM GX Eagle DUB T-Type Crankset. 34t |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | SRAM Level Bronze Stealth 2-Piston |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Pirelli Cinturato Gravel H, 40mm | Maxxis Rekon Race 29"x2.35", EXO |
| Ancho de llanta | 40 mm | 60 mm |
| Ruedas | Zipp 303 Firecrest | DT Swiss 370, Torque Cap, 6-Bolt, 28h |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Kaius 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost, 15mm Offset, D-Fender Compatible | RaceFace Next, 27.2, 400mm |
| Sillín | Fizik Vento Argo R1, 140mm | WTB Silverado Medium, CroMo |
| Manubrio | ICS Carbon Evo, One Piece Full Carbon Cockpit, 127mm drop, 70mm reach, 8° flare | Santa Cruz Carbon |
| Potencia | — | SRAM Atmos Stem, 60mm |
