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BMC Roadmachine 01 AMP ONE vs Merida eSILEX 600
En qué gana Roadmachine 01 AMP ONE (4) y dónde se impone eSILEX 600 (0) — todas las características lado a lado.
vs
5,0Componentes3,3
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Roadmachine 01 AMP ONEeSILEX 600
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Roadmachine 01 AMP ONE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 | 525 | 370 | 519 | 420 | 71,4° | 74,2° | 987 | 420 | 75 | 728 |
| 51 | 550 | 379 | 535 | 460 | 71,4° | 74,2° | 1.005 | 420 | 75 | 755 |
| 54 | 570 | 383 | 544 | 500 | 72,2° | 74,2° | 1.002 | 420 | 75 | 786 |
| 56 | 595 | 388 | 556 | 525 | 72,2° | 74,2° | 1.015 | 420 | 75 | 810 |
| 58 | 620 | 393 | 568 | 545 | 72,2° | 74,2° | 1.028 | 420 | 75 | 829 |
| 61 | 645 | 398 | 581 | 575 | 72,2° | 74,2° | 1.041 | 420 | 75 | 850 |
eSILEX 600
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 570 | 372 | 530 | 440 | 69,5° | 74,5° | 1.040 | 441 | 75 | 717 |
| S | 588 | 387 | 550 | 470 | 69,5° | 74,5° | 1.061 | 441 | 75 | 737 |
| M | 607 | 402 | 570 | 500 | 69,5° | 74,5° | 1.083 | 441 | 75 | 768 |
| L | 626 | 416 | 590 | 530 | 69,5° | 74,5° | 1.105 | 441 | 75 | 791 |
¿Por qué Roadmachine 01 AMP ONE es mejor que eSILEX 600?
- Capacidad de batería360 Wh vs 237 Wh+52 %
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 2/5+50 %
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Cambios electrónicosSí · eSILEX 600: No
¿Por qué eSILEX 600 es mejor que Roadmachine 01 AMP ONE?
eSILEX 600 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | Roadmachine 01 AMP, 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance, Integrated Battery, Internal Cable Routing, ICS Technology Stealth Cable Routing, Fender Mounts, Flat Mount Disc, 12 x 14 | eSILEX AL-A IV, material: aluminium, 700Cx45mm max. wheelsize, 100x12/135x9mm axle standard |
| Peso máximo total | 120 kg | — |
| Tallas | 47, 51, 54, 56, 58, 61 | XS, S, M, L |
| Colores | — | Wild Honey (Black) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta endurance | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Roadmachine 01 AMP, 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle | MERIDA SILEX II CF2, Tapered, material: carbon, 700x47C max. wheelsize |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | 105 Di2 | Apex |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | — | 10–50T |
| Desviador trasero | SHIMANO 105 Di2 (RD-R7150) | Sram Apex Eagle, 12 speed |
| Mandos de cambio | SHIMANO 105 Di2 (ST-R7170) | — |
| Casete | SHIMANO (CS-HG710) | Sram PG-1210 Eagle Cassette, 10-50T, 12 speed |
| Bielas | Praxis Type-4 Alloy Road eCrank, 49mm chainline | Sram Apex 1 Wide, 165mm all sizes |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Sram Apex, 2 piston, hydraulic |
| Disco delantero | 180 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Rubino V, Tube type, 34mm | G-ONE RX Performance Line, RaceGuard TLR, 700x45C |
| Ancho de llanta | 34 mm | 45 mm |
| Ruedas | AR 27, Tubeless Ready, 27mm | Shimano TC500, 100x12mm width front hub, 28 spoke holes, Centerlock |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | TQ | Mahle |
| Motor | TQ-HPR60 Drive Unit | TQ Remote | Mahle X30 Drive Unit, 45Nm, 300W |
| Posición del motor | Motor central | — |
| Torque del motor | — | 45 Nm |
| Potencia nominal | — | 300 W |
| Capacidad de batería | 360 Wh | 237 Wh |
| Batería extraíble | — | No |
| Pantalla / mando | TQ Grafic color Display, 2" O-LED, Bluetooth / ANT+ | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Tija | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost, 15mm Offset, D-Fender Compatible | MERIDA EXPERT SL, 27.2mm diameter, 0mm setback, Carbon |
| Sillín | Selle Italia Model X Greentech, FeC Alloy Rail, 145mm | MERIDA COMP SL, 28% recycled material, V-mount |
| Manubrio | BMC HB D4 03, 0, 12, Alloy 6061, Endurance Geometry, 125mm drop, 70mm reach, 12° flare | MERIDA EXPERT GR II, material: aluminium, 400mm (XXS-XS-S) , 420mm (M) , 440mm (L) |
| Potencia | BMC RSM 01, Integrated Cockpit System Technology | MERIDA TEAM CC III, material: aluminium, 31.8mm diameter, -6°° stem angle, incl. MERIDA SMART MOUNT, 80 mm |
| Pedales | — | VP VPE-891 |
