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BMC Roadmachine 01 THREE vs Canyon Endurace CF SLX 9 Di2
En qué gana Roadmachine 01 THREE (0) y dónde se impone Endurace CF SLX 9 Di2 (2) — todas las características lado a lado.
vs
6,1Marco y peso6,8
7,2Componentes9,3
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Roadmachine 01 THREEEndurace CF SLX 9 Di2
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Roadmachine 01 THREE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 | 525 | 370 | 520 | 414 | 71,4° | 74,2° | 982 | 415 | 75 | 726 |
| 51 | 550 | 379 | 537 | 461 | 71,4° | 74,2° | 1.000 | 415 | 75 | 762 |
| 54 | 570 | 383 | 546 | 488 | 72,2° | 74,2° | 997 | 415 | 75 | 786 |
| 56 | 595 | 388 | 559 | 508 | 72,2° | 74,2° | 1.010 | 415 | 75 | 807 |
| 58 | 620 | 393 | 571 | 529 | 72,2° | 74,2° | 1.023 | 415 | 75 | 828 |
| 61 | 645 | 398 | 581 | 550 | 72,2° | 74,2° | 1.036 | 415 | 75 | 849 |
Endurace CF SLX 9 Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2XS | 524 | 378 | 533 | 432 | 70,3° | 73,5° | 999 | 418 | 74 | 734 |
| XS | 545 | 383 | 544 | 462 | 71° | 73,5° | 1.005 | 418 | 74 | 763 |
| S | 565 | 386 | 553 | 492 | 71,8° | 73,5° | 1.008 | 418 | 74 | 788 |
| M | 586 | 388 | 562 | 522 | 72,5° | 73,5° | 1.009 | 418 | 74 | 815 |
| L | 608 | 397 | 577 | 552 | 72,5° | 73,5° | 1.025 | 418 | 74 | 840 |
| XL | 633 | 405 | 593 | 582 | 72,8° | 73,5° | 1.039 | 418 | 74 | 867 |
| 2XL | 652 | 415 | 608 | 612 | 72,8° | 73,5° | 1.054 | 418 | 74 | 891 |
¿Por qué Roadmachine 01 THREE es mejor que Endurace CF SLX 9 Di2?
Roadmachine 01 THREE no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Endurace CF SLX 9 Di2 es mejor que Roadmachine 01 THREE?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 5/5+25 %
- Peso8 kg vs 7,8 kg+2 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Roadmachine 01 Gen 3, 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance, ICS Technology Stealth Cable Routing, Integrated Downtube Storage, Full Mount - UDH, 12 x 142mm Thru-Axle | Canyon Endurace CF SLX |
| Peso | 8 kg | 7,8 kg |
| Peso máximo total | 110 kg | — |
| Tallas | 47, 51, 54, 56, 58, 61 | XS, M, L, 2XL, 2XS, S, XL |
| Colores | Black | — |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta endurance | Ruta endurance |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Roadmachine 01 Gen 3, 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance, ICS Technology stealth cable routing, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle, 50mm offset (Size 47-51) 45mm offset (Size | Canyon FK0165 CF Disc |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Ultegra Di2 | Dura-Ace Di2 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | — | 11–34T |
| Desviador trasero | SHIMANO Ultegra Di2 (RD-R8150) | Shimano Dura-Ace Di2 |
| Mandos de cambio | SHIMANO Ultegra Di2 (ST-R8170) | Shimano BR-R9270 |
| Casete | SHIMANO Ultegra (CS-R8101) | Shimano Dura-Ace R9200, 12-speed, 11-34, 12-speed, Range: 11-34 |
| Bielas | SHIMANO Ultegra (FC-R8100) | Shimano Dura-Ace Di2 Powermeter, Number of chainrings: 2 |
| Potenciómetro | — | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano Flat Mount Adapter +20mm |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Corsa N.EXT, Tubeless, 32mm | Schwalbe Pro One Evo 32 mm, Width: 32 mm |
| Ancho de llanta | 32 mm | 32 mm |
| Ruedas | CE 40 Carbon, Tubeless Ready, 40mm | DT Swiss ERC 1400 Dicut |
| Rines | Carbono | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost, 0mm Offset Size 47-51 and 15mm Offset Size 54-61, D-Fender Compatible | SP0093 VCLS Aero |
| Sillín | Selle Italia Novus Boost Evo Superflow, Manganese Rail, 145mm | Fizik Aliante R5 |
| Manubrio | BMC HB D4 01, 0, 12, 01 Premium Carbon, Endurance Geometry, 125mm drop, 70mm reach, 12° flare | CP0048 PACE T-Bar |
| Potencia | BMC ICS2, Integrated Cockpit System Technology | — |
