- bikeexchange.com.co
- Comparar
- Roadmachine 01 TWO vs Revelator Alto Exonic AXS PM
BMC Roadmachine 01 TWO vs KTM Revelator Alto Exonic AXS PM
En qué gana Roadmachine 01 TWO (0) y dónde se impone Revelator Alto Exonic AXS PM (2) — todas las características lado a lado.
vs
6,7Marco y peso9,2
6,7Componentes9,6
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Roadmachine 01 TWORevelator Alto Exonic AXS PM
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Roadmachine 01 TWO
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 | 525 | 370 | 520 | 414 | 71,4° | 74,2° | 982 | 415 | 75 | 726 |
| 51 | 550 | 379 | 537 | 461 | 71,4° | 74,2° | 1.000 | 415 | 75 | 762 |
| 54 | 570 | 383 | 546 | 488 | 72,2° | 74,2° | 997 | 415 | 75 | 786 |
| 56 | 595 | 388 | 559 | 508 | 72,2° | 74,2° | 1.010 | 415 | 75 | 807 |
| 58 | 620 | 393 | 571 | 529 | 72,2° | 74,2° | 1.023 | 415 | 75 | 828 |
| 61 | 645 | 398 | 581 | 550 | 72,2° | 74,2° | 1.036 | 415 | 75 | 849 |
Revelator Alto Exonic AXS PM
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 519 | 361 | 510 | 440 | 71,5° | 74° | 960 | 410 | 72 | 733 |
| S | 535 | 377 | 530 | 470 | 72° | 74° | 976 | 410 | 72 | 757 |
| M | 550 | 387 | 550 | 500 | 72° | 73,5° | 991 | 410 | 72 | 778 |
| L | 559 | 392 | 563 | 520 | 72,5° | 73° | 995 | 410 | 70 | 794 |
| XL | 571 | 396 | 576 | 540 | 72,5° | 72,5° | 1.004 | 410 | 68 | 811 |
¿Por qué Roadmachine 01 TWO es mejor que Revelator Alto Exonic AXS PM?
Roadmachine 01 TWO no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Revelator Alto Exonic AXS PM es mejor que Roadmachine 01 TWO?
- Peso7,7 kg vs 6,6 kg+17 %
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 5/5+25 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Roadmachine 01 Gen 3, 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance, ICS Technology Stealth Cable Routing, Integrated Downtube Storage, Full Mount - UDH, 12 x 142mm Thru-Axle | Road Race Nano Premium Carbon/R4910 |
| Peso | 7,7 kg | 6,6 kg |
| Peso máximo total | 110 kg | — |
| Tallas | 47, 51, 54, 56, 58, 61 | XS, S, M, L, XL |
| Colores | — | Carbon Crystal Red (White) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta endurance | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Roadmachine 01 Gen 3, 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance, ICS Technology stealth cable routing, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle, 50mm offset (Size 47-51) 45mm offset (Size | Revelator Alto Nano Carbon F15 |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Force AXS | Red AXS |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | — | 10–33T |
| Desviador trasero | SRAM Force AXS (RD-FRC-E-E1) | SRAM RED AXS E1 12s |
| Mandos de cambio | SRAM Force AXS (ED-FRC-E1) | Front: SRAM RED AXS E1 HRD - Rear: SRAM RED AXS HRD |
| Casete | SRAM Force (CS-XG-1270-E1) | SRAM RED XG-1290 / 10-33 |
| Bielas | SRAM Force AXS Power Meter (FC-FRC-P-E1) | — |
| Potenciómetro | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Corsa N.EXT, Tubeless, 32mm | Continental G-Prix 5000S TL 30-622 |
| Ancho de llanta | 32 mm | 30 mm |
| Ruedas | CE 40 SL Carbon, Tubeless Ready, 40mm | Front: Mavic Comete 45 Carbon 100/12TA|622x25TC TLR - Rear: Mavic Comete 45 Carbon 142/12TA|622x25TC TLR |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost, 0mm Offset Size 47-51 and 15mm Offset Size 54-61, D-Fender Compatible | KTM PRIME Carbon Road Aero /400 |
| Sillín | Selle Italia Novus Boost Evo Superflow, TI316 Rail, 145mm | Selle Italia SLR Boost Superflow 3D Carbon |
| Manubrio | BMC HB D4 01, 0, 12, 01 Premium Carbon, Endurance Geometry, 125mm drop, 70mm reach, 12° flare | VISION METRON 5D ACR EVO |
| Potencia | BMC ICS2, Integrated Cockpit System Technology | — |
