- bikeexchange.com.co
- Comparar
- Roadmachine 01 X ONE vs Aeroad CFR Tensor
BMC Roadmachine 01 X ONE vs Canyon Aeroad CFR Tensor
En qué gana Roadmachine 01 X ONE (0) y dónde se impone Aeroad CFR Tensor (2) — todas las características lado a lado.
vs
5,4Marco y peso7,9
7,2Componentes9,0
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Roadmachine 01 X ONEAeroad CFR Tensor
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Roadmachine 01 X ONE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 | 525 | 370 | 520 | 414 | 71,4° | 74,2° | 982 | 415 | 75 | 726 |
| 51 | 550 | 379 | 537 | 461 | 71,4° | 74,2° | 1.000 | 415 | 75 | 762 |
| 54 | 570 | 383 | 546 | 488 | 72,2° | 74,2° | 997 | 415 | 75 | 786 |
| 56 | 595 | 388 | 559 | 508 | 72,2° | 74,2° | 1.010 | 415 | 75 | 807 |
| 58 | 620 | 393 | 571 | 529 | 72,2° | 74,2° | 1.023 | 415 | 75 | 828 |
| 61 | 645 | 398 | 581 | 550 | 72,2° | 74,2° | 1.036 | 415 | 75 | 849 |
Aeroad CFR Tensor
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2XS | 498 | 372 | 516 | 441 | 70° | 73,5° | 975 | 410 | 70 | 720 |
| XS | 520 | 378 | 529 | 471 | 71,2° | 73,5° | 979 | 410 | 70 | 748 |
| S | 539 | 390 | 546 | 501 | 72,8° | 73,5° | 982 | 410 | 70 | 775 |
| M | 560 | 393 | 555 | 531 | 73,2° | 73,5° | 988 | 410 | 70 | 801 |
| L | 580 | 401 | 569 | 561 | 73,3° | 73,5° | 1.003 | 413 | 70 | 828 |
| XL | 606 | 419 | 594 | 591 | 73,5° | 73,5° | 1.029 | 415 | 70 | 851 |
| 2XL | 624 | 429 | 609 | 621 | 73,8° | 73,5° | 1.042 | 415 | 70 | 874 |
¿Por qué Roadmachine 01 X ONE es mejor que Aeroad CFR Tensor?
Roadmachine 01 X ONE no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Aeroad CFR Tensor es mejor que Roadmachine 01 X ONE?
- Peso8,4 kg vs 7,4 kg+14 %
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 5/5+25 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Roadmachine 01 X Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance, ICS Technology Stealth Cable Routing, Integrated Downtube Storage, Stealth Dropout Design, 12 x 142mm Thru-Axle | Canyon Aeroad CFR |
| Peso | 8,4 kg | 7,4 kg |
| Peso máximo total | 110 kg | — |
| Tallas | 47, 51, 54, 56, 58, 61 | 2XS, XS, S, M, L, XL, 2XL |
| Año del modelo | 2024 | 2025 |
| Uso | Ruta endurance | Ruta aero |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Roadmachine 01 X Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance, Flat Steerer Fork, Stealth Dropout Design, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle | Canyon FK0137 CF Disc |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Force XPLR AXS | Dura-Ace Di2 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 2 |
| Rango del casete | — | 11–30T |
| Desviador trasero | SRAM Force XPLR eTap AXS | Shimano Dura-Ace Di2 |
| Mandos de cambio | SRAM Force eTap AXS | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 |
| Casete | SRAM Force AXS XPLR (XG-1271) | Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12-speed, Range: 11-30 |
| Bielas | SRAM Force 1 DUB WIDE | Shimano Dura-Ace Di2 Powermeter, Number of chainrings: 2, Chainring size: 52/36 |
| Potenciómetro | — | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | WTB Byway, Distance+ Compound, TCS Light bead, Tubeless Ready, 34mm | Pirelli P ZERO Race TLR RS, Width: 28 mm |
| Ancho de llanta | 34 mm | 28 mm |
| Ruedas | CRD-321 Carbon, Tubeless Ready, 35mm | Shimano Dura-Ace WH-R9270-C50-TL-F, Rim material: Carbon |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Roadmachine 01 X Premium Carbon D-Shaped Seatpost, 15mm Offset, D-Fender Compatible | Canyon SP0077 |
| Sillín | Fizik Terra Argo X5, 150mm | Selle Italia Flite Boost Kit Carbonio Superflow MVDP |
| Manubrio | BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend | Canyon CP0048 |
| Potencia | ICS MTT x Redshift Suspension Stem, Integrated Cockpit System Technology | — |



