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BMC Roadmachine One Shimano Ultegra Di2 vs Specialized Crux Expert AXS
En qué gana Roadmachine One Shimano Ultegra Di2 (1) y dónde se impone Crux Expert AXS (1) — todas las características lado a lado.
vs
5,1Marco y peso6,2
8,0Componentes6,3
¿Por qué Roadmachine One Shimano Ultegra Di2 es mejor que Crux Expert AXS?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
¿Por qué Crux Expert AXS es mejor que Roadmachine One Shimano Ultegra Di2?
- Peso8,6 kg vs 8,1 kg+6 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon | Carbon |
| Peso | 8,6 kg | 8,1 kg |
| Colores | Black | Blue |
| Año del modelo | — | 2026 |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | — | Rígida |
| Horquilla | — | S-Works FACT |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Ultegra Di2 | Rival XPLR AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | — | 13 |
| Desviador trasero | Shimano, Shimano Ultegra Di2 | SRAM Rival XPLR AXS E1 |
| Casete | Shimano Ultegra Di2 | SRAM Rival XPLR XG-1351 |
| Bielas | — | SRAM Rival XPLR E1 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | hydraulic disc | SRAM Rival AXS E1 hydraulic disc |
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Ruedas | — | Roval Terra C |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | — | Roval Terra Carbon Seat Post |
| Sillín | — | Body Geometry Power Expert |
| Manubrio | — | Specialized Adventure Gear |
| Potencia | — | Specialized Pro SL |
