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- Roadmachine Two Shimano 105 Di2 vs Tarmac SL7 Sport Shimano 105
BMC Roadmachine Two Shimano 105 Di2 vs Specialized Tarmac SL7 Sport Shimano 105
En qué gana Roadmachine Two Shimano 105 Di2 (1) y dónde se impone Tarmac SL7 Sport Shimano 105 (0) — todas las características lado a lado.
vs
5,0Componentes4,2
¿Por qué Roadmachine Two Shimano 105 Di2 es mejor que Tarmac SL7 Sport Shimano 105?
- Cambios electrónicosSí · Tarmac SL7 Sport Shimano 105: No
¿Por qué Tarmac SL7 Sport Shimano 105 es mejor que Roadmachine Two Shimano 105 Di2?
Tarmac SL7 Sport Shimano 105 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon | Tarmac SL7 FACT 9r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
| Peso | — | 8,3 kg |
| Tallas | 58 cm | 44, 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
| Colores | White | — |
| Año del modelo | — | 2026 |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | — | Rígida |
| Horquilla | — | FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | 105 Di2 | 105 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | — | 12 |
| Platos | — | 2 |
| Rango del casete | — | 11–34T |
| Desviador trasero | Shimano 105 Di2, Shimano | Shimnao 105 R7100, 12-speed |
| Mandos de cambio | — | See override |
| Casete | — | Shimano 105 CS-R7100, 12-speed, 11-34t |
| Bielas | — | Shimano 105 FC-R7100, 12-speed, 52/36t |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | hydraulic disc | Shimano 105, Hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | — | Turbo Pro, 700x26 |
| Ancho de llanta | — | 26 mm |
| Ruedas | — | DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless ste |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | — | S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset |
| Sillín | — | Body Geometry Power Sport, steel rails |
| Manubrio | — | Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp |
| Potencia | — | Tarmac integrated stem, 6-degree |
