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BMC Roadmachine X THREE vs BMC Roadmachine X TWO
En qué gana Roadmachine X THREE (0) y dónde se impone Roadmachine X TWO (1) — todas las características lado a lado.
vs
4,4Marco y peso4,7
3,9Componentes5,7
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Roadmachine X THREERoadmachine X TWO
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Roadmachine X THREE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 | 525 | 370 | 520 | 414 | 71,4° | 74,2° | 982 | 415 | 75 | 726 |
| 51 | 550 | 379 | 537 | 461 | 71,4° | 74,2° | 1.000 | 415 | 75 | 762 |
| 54 | 570 | 383 | 546 | 488 | 72,2° | 74,2° | 997 | 415 | 75 | 786 |
| 56 | 595 | 388 | 559 | 508 | 72,2° | 74,2° | 1.010 | 415 | 75 | 807 |
| 58 | 620 | 393 | 571 | 529 | 72,2° | 74,2° | 1.023 | 415 | 75 | 828 |
| 61 | 645 | 398 | 581 | 550 | 72,2° | 74,2° | 1.036 | 415 | 75 | 849 |
Roadmachine X TWO
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 | 525 | 370 | 520 | 414 | 71,4° | 74,2° | 982 | 415 | 75 | 726 |
| 51 | 550 | 379 | 537 | 461 | 71,4° | 74,2° | 1.000 | 415 | 75 | 762 |
| 54 | 570 | 383 | 546 | 488 | 72,2° | 74,2° | 997 | 415 | 75 | 786 |
| 56 | 595 | 388 | 559 | 508 | 72,2° | 74,2° | 1.010 | 415 | 75 | 807 |
| 58 | 620 | 393 | 571 | 529 | 72,2° | 74,2° | 1.023 | 415 | 75 | 828 |
| 61 | 645 | 398 | 581 | 550 | 72,2° | 74,2° | 1.036 | 415 | 75 | 849 |
¿Por qué Roadmachine X THREE es mejor que Roadmachine X TWO?
Roadmachine X THREE no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Roadmachine X TWO es mejor que Roadmachine X THREE?
- Gama del grupo (1–5)2/5 vs 3/5+50 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Roadmachine X Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance, Fender Mounts, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc, 12x142mm Thru-Axle | Roadmachine X Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance, Fender Mounts, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc, 12x142mm Thru-Axle |
| Peso | 8,9 kg | 8,8 kg |
| Peso máximo total | 110 kg | 110 kg |
| Tallas | 47, 51, 54, 56, 58, 61 | 47, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Año del modelo | 2024 | 2024 |
| Uso | Ruta endurance | Ruta endurance |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Roadmachine X Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance, Fender Mounts, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle | Roadmachine X Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance, Fender Mounts, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Apex XPLR AXS | Rival XPLR AXS |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Desviador trasero | SRAM Apex XPLR eTap AXS | SRAM Rival XPLR eTap AXS |
| Mandos de cambio | SRAM Apex eTap AXS | SRAM Rival eTap AXS |
| Casete | SRAM Apex AXS XPLR (XG-1231) | SRAM Rival AXS XPLR (XG-1251) |
| Bielas | SRAM Apex 1 DUB WIDE | SRAM Rival 1 DUB WIDE |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | WTB Byway, Distance+ Compound, TCS Light bead, Tubeless Ready, 34mm | WTB Byway, Distance+ Compound, TCS Light bead, Tubeless Ready, 34mm |
| Ancho de llanta | 34 mm | 34 mm |
| Ruedas | XRD-522, Tubeless Ready, 25 mm | XRD-522, Tubeless Ready, 25 mm |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Roadmachine 01 X Premium Carbon D-Shaped Seatpost, 15mm Offset, D-Fender Compatible | Roadmachine 01 X Premium Carbon D-Shaped Seatpost, 15mm Offset, D-Fender Compatible |
| Sillín | Fizik Terra Argo X5, 150mm | Fizik Terra Argo X5, 150mm |
| Manubrio | BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend | BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend |
| Potencia | ICS MTT x Redshift Suspension Stem, Integrated Cockpit System Technology | ICS MTT x Redshift Suspension Stem, Integrated Cockpit System Technology |
