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BMC Roadmachine X TWO vs Cannondale SuperX Carbon 2
En qué gana Roadmachine X TWO (0) y dónde se impone SuperX Carbon 2 (0) — todas las características lado a lado.
vs
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Roadmachine X TWOSuperX Carbon 2
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Roadmachine X TWO
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 | 525 | 370 | 520 | 414 | 71,4° | 74,2° | 982 | 415 | 75 | 726 |
| 51 | 550 | 379 | 537 | 461 | 71,4° | 74,2° | 1.000 | 415 | 75 | 762 |
| 54 | 570 | 383 | 546 | 488 | 72,2° | 74,2° | 997 | 415 | 75 | 786 |
| 56 | 595 | 388 | 559 | 508 | 72,2° | 74,2° | 1.010 | 415 | 75 | 807 |
| 58 | 620 | 393 | 571 | 529 | 72,2° | 74,2° | 1.023 | 415 | 75 | 828 |
| 61 | 645 | 398 | 581 | 550 | 72,2° | 74,2° | 1.036 | 415 | 75 | 849 |
SuperX Carbon 2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46 | 515 | 365 | 510 | 449 | 70° | 74,3° | 998 | 422 | 77 | 746 |
| 51 | 535 | 371 | 521 | 488 | 71° | 74,3° | 1.005 | 422 | 72 | 782 |
| 54 | 555 | 378 | 540 | 524 | 71° | 73,7° | 1.020 | 422 | 69 | 812 |
| 56 | 575 | 385 | 558 | 546 | 71° | 73,3° | 1.034 | 422 | 69 | 832 |
| 58 | 595 | 392 | 575 | 566 | 71° | 72,9° | 1.049 | 422 | 67 | 836 |
| 61 | 615 | 398 | 594 | 589 | 71° | 72,3° | 1.062 | 422 | 67 | 849 |
¿Por qué Roadmachine X TWO es mejor que SuperX Carbon 2?
Roadmachine X TWO no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué SuperX Carbon 2 es mejor que Roadmachine X TWO?
SuperX Carbon 2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Roadmachine X Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance, Fender Mounts, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc, 12x142mm Thru-Axle | Carbon |
| Peso | 8,8 kg | — |
| Peso máximo total | 110 kg | — |
| Tallas | 47, 51, 54, 56, 58, 61 | 54 cm |
| Colores | — | White |
| Año del modelo | 2024 | 2025 |
| Uso | Ruta endurance | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | — |
| Horquilla | Roadmachine X Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance, Fender Mounts, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle | — |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Rival XPLR AXS | — |
| Marca del grupo | SRAM | — |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | — |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Platos | 1 | — |
| Desviador trasero | SRAM Rival XPLR eTap AXS | Shimano, Shimano GRX |
| Mandos de cambio | SRAM Rival eTap AXS | — |
| Casete | SRAM Rival AXS XPLR (XG-1251) | — |
| Bielas | SRAM Rival 1 DUB WIDE | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | hydraulic disc |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | WTB Byway, Distance+ Compound, TCS Light bead, Tubeless Ready, 34mm | — |
| Ancho de llanta | 34 mm | — |
| Ruedas | XRD-522, Tubeless Ready, 25 mm | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Roadmachine 01 X Premium Carbon D-Shaped Seatpost, 15mm Offset, D-Fender Compatible | — |
| Sillín | Fizik Terra Argo X5, 150mm | — |
| Manubrio | BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend | — |
| Potencia | ICS MTT x Redshift Suspension Stem, Integrated Cockpit System Technology | — |
