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BMC Speedmachine 01 FOUR vs Specialized Aethos 2 Pro Shimano Ultegra Di2
En qué gana Speedmachine 01 FOUR (0) y dónde se impone Aethos 2 Pro Shimano Ultegra Di2 (2) — todas las características lado a lado.
vs
Specialized · 2026Aethos 2 Pro Shimano Ultegra Di2
8,6Puntuación
Mayor puntuación 2 ventajas≈ 8.500 USD
3,5Marco y peso9,0
5,7Componentes7,0
¿Por qué Speedmachine 01 FOUR es mejor que Aethos 2 Pro Shimano Ultegra Di2?
Speedmachine 01 FOUR no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Aethos 2 Pro Shimano Ultegra Di2 es mejor que Speedmachine 01 FOUR?
- Peso10,1 kg vs 6,7 kg+50 %
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 4/5+33 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Speedmachine 01 Premium Carbon, ICS Technology Stealth Cable Routing, Integrated Fuel Tank 1200 Hydration System, Integrated Rear Storage 260, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc, 142x12mm Thru-Ax | Aethos 2 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Hidden Cable Routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
| Peso | 10,1 kg | 6,7 kg |
| Peso máximo total | 110 kg | — |
| Tallas | S, M, L | 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Ruta aero | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Speedmachine 01 Premium Carbon, ICS Technology, Stealth Cable Routing, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc, 100 x 12mm Thru-Axle | Aethos 2 FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | 105 Di2 | Ultegra Di2 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | — | 11–30T |
| Desviador trasero | SHIMANO 105 Di2 (RD-R7150) | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed |
| Mandos de cambio | SHIMANO Switch buttons Di2 (SW-R9160 & SW-R9150) | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc |
| Casete | SHIMANO 105 (CS-R7101) | Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t |
| Bielas | SHIMANO 105 (FC-R7100) | Shimano Ultegra R8100 with 4iiii Precision 3+ single-sided Power Meter, 52/36t |
| Potenciómetro | — | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano Ultegra BR-R8170, hydraulic disc |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Pirelli P Zero Road TLR, Tubeless, 28mm [or] Vittoria Rubino IV, Tube type, 28mm | S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c |
| Ancho de llanta | 28 mm | 28 mm |
| Ruedas | AR 27, Tubeless Ready, 27mm | Roval Alpinist CL II, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Aerolite spokes, Tubeless Ready |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Speedmachine 01, 01 Premium Carbon Aero Seatpost, 0mm, 12.5mm, 25mm Offsets | Roval Alpinist Carbon Seatpost |
| Sillín | Fizik Transiro Aeris Long Distance R5 | Power Pro Mirror, Hollow Ti rails |
| Manubrio | BMC Speedmachine Flat Cockpit, Profile Design Aeria Ultimate with Ergo+ Armrests and 26a Aluminum Aerobar Extensions | Roval Alpinist Cockpit II, Integrated Bar/Stem |
