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BMC Teammachine 01 AMP THREE vs BMC Teammachine 01 AMP TWO
En qué gana Teammachine 01 AMP THREE (0) y dónde se impone Teammachine 01 AMP TWO (2) — todas las características lado a lado.
vs
7,6Marco y peso8,2
4,2Componentes7,0
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Teammachine 01 AMP THREETeammachine 01 AMP TWO
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Teammachine 01 AMP THREE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 | 526 | 367 | 523 | 422 | 71,5° | 73,5° | 974 | 412 | 75 | 728 |
| 51 | 550 | 377 | 540 | 464 | 71,5° | 73,5° | 992 | 412 | 75 | 758 |
| 54 | 570 | 386 | 555 | 500 | 72,3° | 73,5° | 995 | 412 | 75 | 788 |
| 56 | 585 | 392 | 565 | 510 | 72,3° | 73,5° | 1.006 | 412 | 75 | 800 |
| 58 | 604 | 401 | 587 | 530 | 72,3° | 73° | 1.021 | 412 | 75 | 818 |
| 61 | 628 | 409 | 601 | 555 | 72,3° | 73° | 1.036 | 412 | 75 | 840 |
Teammachine 01 AMP TWO
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 | 526 | 367 | 523 | 422 | 71,5° | 73,5° | 974 | 412 | 75 | 728 |
| 51 | 550 | 377 | 540 | 464 | 71,5° | 73,5° | 992 | 412 | 75 | 758 |
| 54 | 570 | 386 | 555 | 500 | 72,3° | 73,5° | 995 | 412 | 75 | 788 |
| 56 | 585 | 392 | 565 | 510 | 72,3° | 73,5° | 1.006 | 412 | 75 | 800 |
| 58 | 604 | 401 | 587 | 530 | 72,3° | 73° | 1.021 | 412 | 75 | 818 |
| 61 | 628 | 409 | 601 | 555 | 72,3° | 73° | 1.036 | 412 | 75 | 840 |
¿Por qué Teammachine 01 AMP THREE es mejor que Teammachine 01 AMP TWO?
Teammachine 01 AMP THREE no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Teammachine 01 AMP TWO es mejor que Teammachine 01 AMP THREE?
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 4/5+33 %
- Peso11,1 kg vs 10,2 kg+9 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Teammachine 01 AMP, 01 Premium Carbon with Aerocore Design, Integrated Battery, ICS Technology Stealth Cable Routing, Stealth Dropout Design, TCC Race Compliance Level, Flat Mount Disc, 12 x 142mm Thr | Teammachine 01 AMP, 01 Premium Carbon with Aerocore Design, Integrated Battery, ICS Technology Stealth Cable Routing, Stealth Dropout Design, TCC Race Compliance Level, Flat Mount Disc, 12 x 142mm Thr |
| Peso | 11,1 kg | 10,2 kg |
| Peso máximo total | 110 kg | 110 kg |
| Tallas | 47, 51, 54, 56, 58, 61 | 47, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Teammachine 01 AMP, 01 Premium Carbon, ICS Technology Stealth Cable Routing, TCC Race Compliance Level, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle, 48mm offset Size 47-51, 43mm offs | Teammachine 01 AMP, 01 Premium Carbon, ICS Technology Stealth Cable Routing, TCC Race Compliance Level, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle, 48mm offset Size 47-51, 43mm offs |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | 105 Di2 | Ultegra Di2 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Desviador trasero | SHIMANO 105 Di2 (RD-R7150) | SHIMANO Ultegra Di2 (RD-R8150) |
| Mandos de cambio | SHIMANO 105 Di2 (ST-R7170) | SHIMANO Ultegra Di2 (ST-R8170) |
| Casete | SHIMANO (CS-HG710) | SHIMANO Ultegra (CS-R8101) |
| Bielas | Praxis Type-5 eCrank Alloy Road, LT2 chainrings, 46mm chainline | Praxis Type-5 eCrank Carbon Road, LT2 chainrings, 46mm chainline |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Pirelli P Zero Road TLR, Tubeless, 28mm | Pirelli P Zero Race TLR RS, Tubeless, 28mm |
| Ancho de llanta | 28 mm | 28 mm |
| Ruedas | AR 27, Tubeless Ready, 27mm | CR 40 Carbon, Tubeless Ready, 40mm |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | TQ | Shimano |
| Motor | TQ-HPR40 Drive Unit | TQ Remote | TQ-HPR40 Drive Unit | Mode change with Shimano STI hood buttons |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Capacidad de batería | 290 Wh | 290 Wh |
| Pantalla / mando | TQ Graphic color Display, 2" O-LED, Bluetooth / ANT+ | TQ Graphic color Display, 2" O-LED, Bluetooth / ANT+ |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Teammachine SLR 01 Gen 5, 01 Premium Carbon Aero Shaped Seatpost, 0mm Offset Size 47-51 and 10mm Offset Size 54-61 | Teammachine SLR 01 Gen 5, 01 Premium Carbon Aero Shaped Seatpost, 0mm Offset Size 47-51 and 10mm Offset Size 54-61 |
| Sillín | Fizik Vento Argo X5, 140mm | Fizik Vento Argo R5, 140mm |
| Manubrio | BMC HB D4 03, 0, 6, Alloy 6061, Race Geometry, 135mm drop, 70mm reach, 6° flare | ICS Carbon Evo, One Piece Full Carbon Cockpit, 127mm drop, 70mm reach, 8° flare |
| Potencia | BMC ICS2, Integrated Cockpit System Technology | — |
