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- Teammachine R 01 FOUR vs Litening AIR C:68X SLX
BMC Teammachine R 01 FOUR vs Cube Litening AIR C:68X SLX
En qué gana Teammachine R 01 FOUR (1) y dónde se impone Litening AIR C:68X SLX (2) — todas las características lado a lado.
vs
6,8Marco y peso8,4
7,2Componentes8,6
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Teammachine R 01 FOURLitening AIR C:68X SLX
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Teammachine R 01 FOUR
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 | 504 | 368 | 515 | 418 | 71,5° | 74° | 968 | 410 | 69 | 721 |
| 51 | 528 | 378 | 532 | 463 | 71,5° | 74° | 986 | 410 | 69 | 755 |
| 54 | 548 | 387 | 552 | 499 | 72,3° | 73,5° | 989 | 410 | 69 | 781 |
| 56 | 563 | 393 | 562 | 519 | 72,3° | 73,5° | 999 | 410 | 69 | 799 |
| 58 | 582 | 402 | 582 | 541 | 72,3° | 73° | 1.015 | 410 | 69 | 813 |
| 61 | 608 | 409 | 598 | 570 | 72,3° | 73° | 1.030 | 410 | 69 | 836 |
Litening AIR C:68X SLX
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 514 | 389 | 527 | 440 | 72,2° | 75° | 981 | 410 | 72 | — |
| 52 cm | 524 | 389 | 537 | 460 | 72,5° | 74,2° | 981 | 410 | 72 | — |
| 54 cm | 542 | 390 | 550 | 480 | 73° | 73,5° | 984 | 410 | 69 | — |
| 56 cm | 563 | 398 | 565 | 500 | 73,5° | 73,5° | 995 | 410 | 69 | — |
| 58 cm | 580 | 403 | 580 | 520 | 73,5° | 73° | 1.005 | 410 | 67 | — |
| 60 cm | 594 | 405 | 592 | 540 | 73,5° | 72,5° | 1.011 | 410 | 67 | — |
¿Por qué Teammachine R 01 FOUR es mejor que Litening AIR C:68X SLX?
- Peso máximo total110 kg vs 100 kg+10 %
¿Por qué Litening AIR C:68X SLX es mejor que Teammachine R 01 FOUR?
- Peso7,6 kg vs 6,5 kg+17 %
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 5/5+25 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Teammachine R 01, 01 Premium Carbon with Aerocore Design, ICS Technology Stealth Cable Routing, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc, 12 x 142mm Thru-Axle | Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Peso | 7,6 kg | 6,5 kg |
| Peso máximo total | 110 kg | 100 kg |
| Tallas | 47, 51, 54, 56, 58, 61 | 50 cm, 52 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 60 cm |
| Colores | — | liquidblue´n´crisscross |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta aero | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Teammachine R 01, 01 Premium Carbon, ICS Technology Stealth Cable Routing, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle | Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Ultegra Di2 | Red AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | — | 10–36T |
| Desviador trasero | SHIMANO Ultegra Di2 (RD-R8150) | Sram Red AXS™ E1, 12-Speed |
| Mandos de cambio | SHIMANO Ultegra Di2 (ST-R8170) | — |
| Casete | SHIMANO Ultegra (CS-R8101) | Sram Red XG-1290 E1, 10-36T |
| Bielas | SHIMANO Ultegra (FC-R8100) | Sram Red AXS™ E1, Powermeter Spider, Dub, 48x35T |
| Potenciómetro | — | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Sram Red AXS™ E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/140) |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 140 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Pirelli P Zero Race TLR, Tubeless, 28mm | Schwalbe Pro One Aero, TLR, 28-622 |
| Ancho de llanta | 28 mm | 28 mm |
| Ruedas | CR 50 Carbon, Tubeless Ready, 50mm | Newmen Streem C.35/38 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, Centerlock, Tubeless Ready |
| Rines | Carbono | — |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Teammachine R 01, 01 Premium Carbon Seatpost, 0mm Offset Size 47-51 and 10mm Offset Size 54-61 | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
| Sillín | Selle Italia SLR Elite, Lightweight Tubular Steel Rails, 145mm | Selle Italia SLR Racing Replica |
| Manubrio | ICS Carbon Aero Gen 2, One-Piece Full Carbon Cockpit, 135mm drop, 81mm reach, 12° flare | — |
