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BMC Teammachine R 01 TWO vs Specialized S-Works Roubaix SL8 SRAM RED AXS
En qué gana Teammachine R 01 TWO (0) y dónde se impone S-Works Roubaix SL8 SRAM RED AXS (0) — todas las características lado a lado.
vs
Specialized · 2027S-Works Roubaix SL8 SRAM RED AXS
8,5Puntuación
Mayor puntuación 0 ventajas≈ 12.500 USD
7,6Marco y peso8,0
9,1Componentes9,0
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Teammachine R 01 TWOS-Works Roubaix SL8 SRAM RED AXS
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Teammachine R 01 TWO
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 | 504 | 368 | 515 | 418 | 71,5° | 74° | 968 | 410 | 69 | 721 |
| 51 | 528 | 378 | 532 | 463 | 71,5° | 74° | 986 | 410 | 69 | 755 |
| 54 | 548 | 387 | 552 | 499 | 72,3° | 73,5° | 989 | 410 | 69 | 781 |
| 56 | 563 | 393 | 562 | 519 | 72,3° | 73,5° | 999 | 410 | 69 | 799 |
| 58 | 582 | 402 | 582 | 541 | 72,3° | 73° | 1.015 | 410 | 69 | 813 |
| 61 | 608 | 409 | 598 | 570 | 72,3° | 73° | 1.030 | 410 | 69 | 836 |
S-Works Roubaix SL8 SRAM RED AXS
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 | 543 | 353 | 503 | 365 | 69,3° | 75° | 994 | 418 | 80 | 686 |
| 49 | 549 | 363 | 523 | 410 | 70,8° | 74° | 992 | 418 | 80 | 719 |
| 52 | 566 | 370 | 534 | 445 | 71,5° | 74° | 988 | 418 | 80 | 747 |
| 54 | 585 | 381 | 550 | 465 | 72,3° | 74° | 1.005 | 420 | 78 | 766 |
| 56 | 605 | 389 | 569 | 485 | 73° | 73,5° | 1.012 | 420 | 78 | 787 |
| 58 | 630 | 397 | 584 | 505 | 73° | 73,5° | 1.031 | 423 | 78 | 809 |
| 61 | 665 | 403 | 600 | 545 | 73,5° | 73,5° | 1.042 | 423 | 78 | 847 |
¿Por qué Teammachine R 01 TWO es mejor que S-Works Roubaix SL8 SRAM RED AXS?
Teammachine R 01 TWO no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué S-Works Roubaix SL8 SRAM RED AXS es mejor que Teammachine R 01 TWO?
S-Works Roubaix SL8 SRAM RED AXS no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Teammachine R 01, 01 Premium Carbon with Aerocore Design, ICS Technology Stealth Cable Routing, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc, 12 x 142mm Thru-Axle | FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
| Peso | 7,3 kg | 7,3 kg |
| Peso máximo total | 110 kg | — |
| Tallas | 47, 51, 54, 56, 58, 61 | 44, 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta aero | Ruta endurance |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | — |
| Horquilla | Teammachine R 01, 01 Premium Carbon, ICS Technology Stealth Cable Routing, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle | Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc |
| Recorrido delantero | — | 20 mm |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Dura-Ace Di2 | Red AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | — | 10–36T |
| Desviador trasero | SHIMANO Dura Ace Di2 (RD-R9250) | SRAM RED AXS E1, 12-speed |
| Mandos de cambio | SHIMANO Dura Ace Di2 (ST-R9270) | SRAM RED AXS E1, hydraulic disc |
| Casete | SHIMANO Dura Ace (CS-R9200) | SRAM RED XG-1290 E1, 12-speed, 10-36t |
| Bielas | SHIMANO Dura Ace (FC-R9200) | SRAM RED AXS E1 with Quarq Power Meter, 50/37t |
| Potenciómetro | — | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | SRAM RED E1, hydraulic disc |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Pirelli P Zero Race TLR, Tubeless, 28mm | Cotton TLR, 700x32c |
| Ancho de llanta | 28 mm | 32 mm |
| Ruedas | CR 50 SL Carbon, Tubeless Ready, 50mm | Roval Rapide CLX III, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval LF18-F hub, 18h, ARRIS MTO-255 Straight Pull Spokes (Ca |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Teammachine R 01, 01 Premium Carbon Seatpost, 0mm Offset Size 47-51 and 10mm Offset Size 54-61 | S-Works Pave |
| Sillín | Selle Italia SLR Carbon, Advanced Carbon Rails, 145mm | S-Works Power with Mirror |
| Manubrio | ICS Carbon Aero Gen 2, One-Piece Full Carbon Cockpit, 135mm drop, 81mm reach, 12° flare | Roval Alpinist Carbon Handlebar, 125mm drop, 75mm reach |
| Potencia | — | S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise |
