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- Teammachine SLR 01 FIVE vs Litening AIR C:68X SLT
BMC Teammachine SLR 01 FIVE vs Cube Litening AIR C:68X SLT
En qué gana Teammachine SLR 01 FIVE (1) y dónde se impone Litening AIR C:68X SLT (2) — todas las características lado a lado.
vs
6,8Marco y peso8,1
6,7Componentes8,6
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Teammachine SLR 01 FIVELitening AIR C:68X SLT
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Teammachine SLR 01 FIVE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 | 506 | 367 | 515 | 422 | 71,5° | 74° | 968 | 410 | 69 | 717 |
| 51 | 530 | 377 | 532 | 464 | 71,5° | 74° | 986 | 410 | 69 | 752 |
| 54 | 550 | 386 | 552 | 491 | 72,3° | 73,5° | 989 | 410 | 69 | 779 |
| 56 | 565 | 392 | 562 | 509 | 72,3° | 73,5° | 1.000 | 410 | 69 | 797 |
| 58 | 584 | 401 | 582 | 530 | 72,3° | 73° | 1.015 | 410 | 69 | 817 |
| 61 | 608 | 409 | 598 | 555 | 72,3° | 73° | 1.030 | 410 | 69 | 843 |
Litening AIR C:68X SLT
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 514 | 389 | 527 | 440 | 72,2° | 75° | 981 | 410 | 72 | — |
| 52 cm | 524 | 389 | 537 | 460 | 72,5° | 74,2° | 981 | 410 | 72 | — |
| 54 cm | 542 | 390 | 550 | 480 | 73° | 73,5° | 984 | 410 | 69 | — |
| 56 cm | 563 | 398 | 565 | 500 | 73,5° | 73,5° | 995 | 410 | 69 | — |
| 58 cm | 580 | 403 | 580 | 520 | 73,5° | 73° | 1.005 | 410 | 67 | — |
| 60 cm | 594 | 405 | 592 | 540 | 73,5° | 72,5° | 1.011 | 410 | 67 | — |
¿Por qué Teammachine SLR 01 FIVE es mejor que Litening AIR C:68X SLT?
- Peso máximo total110 kg vs 100 kg+10 %
¿Por qué Litening AIR C:68X SLT es mejor que Teammachine SLR 01 FIVE?
- Peso7,6 kg vs 6,8 kg+12 %
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 5/5+25 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Teammachine SLR 01 Gen 5, 01 Pro Carbon with Aerocore Design, ICS Technology Stealth Cable Routing, Full Mount - UDH, TCC Race Compliance Level, Flat Mount Disc, 12 x 142mm Thru-Axle | Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Peso | 7,6 kg | 6,8 kg |
| Peso máximo total | 110 kg | 100 kg |
| Tallas | 47, 51, 54, 56, 58, 61 | 50 cm, 52 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 60 cm |
| Colores | — | halogrey´n´prizm, beamfibre´n´black |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Teammachine SLR 01 Gen 5, 01 Pro Carbon, ICS Technology Stealth Cable Routing, TCC Race Compliance Level, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle, 48mm offset Size 47-51 43mm off | Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Force AXS | Dura-Ace Di2 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | — | 11–34T |
| Desviador trasero | SRAM Force AXS (RD-FRC-E-E1) | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed |
| Mandos de cambio | SRAM Force AXS (ED-FRC-E1) | — |
| Casete | SRAM Force (CS-XG-1270-E1) | Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-34T |
| Bielas | SRAM Force AXS Power Meter (FC-FRC-P-E1) | Shimano Dura Ace FC-R9200, Hollowtech ll, 52x36T, 4iiii Precision 3+ Powermeter dual side |
| Potenciómetro | Sí | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Pirelli P Zero Race TLR, Tubeless, 28mm | Continental Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless Ready |
| Ancho de llanta | 28 mm | 30 mm |
| Ruedas | CR 40 Carbon, Tubeless Ready, 40mm | Newmen Streem A.49/54 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, Centerlock, Tubeless Ready |
| Rines | Carbono | — |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Teammachine SLR 01 Gen 5, Advanced Carbon Aero Shaped Seatpost, 0mm Offset Size 47-51 and 10mm Offset Size 54-61 | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
| Sillín | Fizik Vento Argo R5, 140mm | Selle Italia SLR Racing Replica |
| Manubrio | ICS Carbon Evo, One Piece Full Carbon Cockpit, 127mm drop, 70mm reach, 8° flare | — |
