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BMC Teammachine SLR 01 Four Ultegra Di2 vs Cube Agree C:62 Race Carbon
En qué gana Teammachine SLR 01 Four Ultegra Di2 (0) y dónde se impone Agree C:62 Race Carbon (0) — todas las características lado a lado.
vs
7,6Marco y peso7,2
7,5Componentes8,0
¿Por qué Teammachine SLR 01 Four Ultegra Di2 es mejor que Agree C:62 Race Carbon?
Teammachine SLR 01 Four Ultegra Di2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Agree C:62 Race Carbon es mejor que Teammachine SLR 01 Four Ultegra Di2?
Agree C:62 Race Carbon no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon | Carbon |
| Peso | 7,5 kg | 7,6 kg |
| Colores | Grey | Blue |
| Año del modelo | 2026 | — |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Transmisión | ||
| Grupo | Ultegra Di2 | Ultegra Di2 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Desviador trasero | Shimano, Shimano Ultegra Di2 | Shimano, Shimano Ultegra Di2 |
| Casete | — | Shimano Ultegra Di2 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | hydraulic disc | hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Pirelli P Zero Race TLR SL | Continental Grand Prix 5000 |
| Tubeless ready | Sí | — |
