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BMC Teammachine SLR 01 Four Ultegra Di2 vs Focus Izalco Max 9.8 Force AXS
En qué gana Teammachine SLR 01 Four Ultegra Di2 (0) y dónde se impone Izalco Max 9.8 Force AXS (0) — todas las características lado a lado.
vs
7,6Marco y peso7,6
7,5Componentes8,0
¿Por qué Teammachine SLR 01 Four Ultegra Di2 es mejor que Izalco Max 9.8 Force AXS?
Teammachine SLR 01 Four Ultegra Di2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Izalco Max 9.8 Force AXS es mejor que Teammachine SLR 01 Four Ultegra Di2?
Izalco Max 9.8 Force AXS no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon | Carbon |
| Peso | 7,5 kg | 7,5 kg |
| Colores | Grey | Purple |
| Año del modelo | 2026 | — |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Transmisión | ||
| Grupo | Ultegra Di2 | Force AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Desviador trasero | Shimano, Shimano Ultegra Di2 | SRAM Force AXS E1 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | hydraulic disc | hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Pirelli P Zero Race TLR SL | Vittoria Corsa 28-622 |
| Ancho de llanta | — | 28 mm |
| Ruedas | — | DT Swiss |
| Tubeless ready | Sí | — |
