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- Teammachine SLR 01 Four Ultegra Di2 vs Foil Rc Tri Force Axs Cumulus
BMC Teammachine SLR 01 Four Ultegra Di2 vs Scott Foil Rc Tri Force Axs Cumulus
En qué gana Teammachine SLR 01 Four Ultegra Di2 (1) y dónde se impone Foil Rc Tri Force Axs Cumulus (0) — todas las características lado a lado.
vs
7,5Componentes6,1
¿Por qué Teammachine SLR 01 Four Ultegra Di2 es mejor que Foil Rc Tri Force Axs Cumulus?
- Tipo de frenoDisco hidráulico vs Freno de llanta
¿Por qué Foil Rc Tri Force Axs Cumulus es mejor que Teammachine SLR 01 Four Ultegra Di2?
Foil Rc Tri Force Axs Cumulus no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | — |
| Marco | Carbon | — |
| Peso | 7,5 kg | — |
| Colores | Grey | — |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Transmisión | ||
| Grupo | Ultegra Di2 | Force AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Desviador trasero | Shimano, Shimano Ultegra Di2 | SRAM Force AXS |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Freno de llanta |
| Frenos | hydraulic disc | rim brake V-brake |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | — |
| Llantas (neumáticos) | Pirelli P Zero Race TLR SL | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
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