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BMC Teammachine SLR 01 SIX vs Giant Defy Advanced Pro 0-AXS
En qué gana Teammachine SLR 01 SIX (0) y dónde se impone Defy Advanced Pro 0-AXS (0) — todas las características lado a lado.
vs
7,2Componentes6,7
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Teammachine SLR 01 SIXDefy Advanced Pro 0-AXS
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Teammachine SLR 01 SIX
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 | 506 | 367 | 515 | 422 | 71,5° | 74° | 968 | 410 | 69 | 717 |
| 51 | 530 | 377 | 532 | 464 | 71,5° | 74° | 986 | 410 | 69 | 752 |
| 54 | 550 | 386 | 552 | 491 | 72,3° | 73,5° | 989 | 410 | 69 | 779 |
| 56 | 565 | 392 | 562 | 509 | 72,3° | 73,5° | 1.000 | 410 | 69 | 797 |
| 58 | 584 | 401 | 582 | 530 | 72,3° | 73° | 1.015 | 410 | 69 | 817 |
| 61 | 608 | 409 | 598 | 555 | 72,3° | 73° | 1.030 | 410 | 69 | 843 |
Defy Advanced Pro 0-AXS
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 527 | 369 | 515 | 410 | 70,5° | 74,5° | 995 | 420 | 75 | 705 |
| S | 541 | 375 | 530 | 445 | 71,8° | 74° | 994 | 420 | 75 | 733 |
| M | 558 | 380 | 545 | 480 | 72,5° | 73,5° | 998 | 420 | 75 | 762 |
| ML | 577 | 384 | 560 | 515 | 72,5° | 73° | 1.010 | 420 | 70 | 796 |
| L | 596 | 393 | 575 | 535 | 72,5° | 73° | 1.025 | 420 | 70 | 814 |
| XL | 615 | 402 | 595 | 565 | 72,5° | 73° | 1.040 | 420 | 70 | 841 |
¿Por qué Teammachine SLR 01 SIX es mejor que Defy Advanced Pro 0-AXS?
Teammachine SLR 01 SIX no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Defy Advanced Pro 0-AXS es mejor que Teammachine SLR 01 SIX?
Defy Advanced Pro 0-AXS no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Teammachine SLR 01 Gen 5, 01 Pro Carbon with Aerocore Design, ICS Technology Stealth Cable Routing, Full Mount - UDH, TCC Race Compliance Level, Flat Mount Disc, 12 x 142mm Thru-Axle | Advanced-grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc |
| Peso | 7,9 kg | — |
| Peso máximo total | 110 kg | — |
| Tallas | 47, 51, 54, 56, 58, 61 | XS, S, M, ML, L, XL |
| Colores | White | Luminous Lagoon |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta competición | Ruta endurance |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Teammachine SLR 01 Gen 5, 01 Pro Carbon, ICS Technology Stealth Cable Routing, TCC Race Compliance Level, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle, 48mm offset Size 47-51 43mm off | Advanced SL-grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Ultegra Di2 | Force AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | — | 10–36T |
| Desviador trasero | SHIMANO Ultegra Di2 (RD-R8150) | Sram Force AXS E1 |
| Mandos de cambio | SHIMANO Ultegra Di2 (ST-R8170) | Sram Force AXS E1 |
| Casete | SHIMANO Ultegra (CS-R8101) | Sram Force E1, 12-speed, 10-36 XG-1270-E1 |
| Bielas | SHIMANO Ultegra (FC-R8100) | Sram Force E1 DUB,33/46 with power meter XS: 165mm, S: 165mm, M: 170mm, M/L: 170mm, L: 172.5mm, XL: 172.5mm |
| Potenciómetro | — | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | SRAM Force AXS E1 hydraulic, SRAM CenterLine X |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental Grand Prix TR, Tubeless, 28mm | CADEX Classics, tubeless, 700x32c (33.5mm), folding |
| Ancho de llanta | 28 mm | 32 mm |
| Ruedas | CR 40 Carbon, Tubeless Ready, 40mm | Giant SLR 0 40 Carbon Disc WheelSystem |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Teammachine SLR 01 Gen 5, Advanced Carbon Aero Shaped Seatpost, 0mm Offset Size 47-51 and 10mm Offset Size 54-61 | Giant D-Fuse SLR, composite, -5/+15mm offset |
| Sillín | Fizik Vento Argo X5, 140mm | Giant Fleet SL |
| Manubrio | BMC HB D4 01, 0, 6, 01 Premium Carbon, Race Geometry, 125mm drop, 80mm reach, 6° flare | Giant Contact SLR D-Fuse XS:404/380mm, S:404/380mm, M:424/400mm, M/L:424/400mm, L:444/420mm, XL:444/420mm |
| Potencia | BMC ICS2, Integrated Cockpit System Technology | Giant Contact SL AeroLight XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:100mm, L:110mm, XL:110mm |
