- bikeexchange.com.co
- Comparar
- Teammachine SLR 01 SIX vs REACTO 7000
BMC Teammachine SLR 01 SIX vs Merida REACTO 7000
En qué gana Teammachine SLR 01 SIX (1) y dónde se impone REACTO 7000 (0) — todas las características lado a lado.
vs
7,2Componentes6,1
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Teammachine SLR 01 SIXREACTO 7000
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Teammachine SLR 01 SIX
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 | 506 | 367 | 515 | 422 | 71,5° | 74° | 968 | 410 | 69 | 717 |
| 51 | 530 | 377 | 532 | 464 | 71,5° | 74° | 986 | 410 | 69 | 752 |
| 54 | 550 | 386 | 552 | 491 | 72,3° | 73,5° | 989 | 410 | 69 | 779 |
| 56 | 565 | 392 | 562 | 509 | 72,3° | 73,5° | 1.000 | 410 | 69 | 797 |
| 58 | 584 | 401 | 582 | 530 | 72,3° | 73° | 1.015 | 410 | 69 | 817 |
| 61 | 608 | 409 | 598 | 555 | 72,3° | 73° | 1.030 | 410 | 69 | 843 |
REACTO 7000
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3XS | 512 | 373 | 506 | 440 | 70,5° | 75,5° | 981 | 410 | 70 | 727 |
| XXS | 517 | 377 | 521 | 470 | 70,5° | 74,5° | 987 | 410 | 70 | 746 |
| XS | 529 | 384 | 535 | 500 | 72° | 74° | 984 | 410 | 70 | 771 |
| S | 542 | 390 | 545 | 520 | 72,5° | 74° | 992 | 410 | 66 | 792 |
| M | 557 | 395 | 560 | 540 | 73,5° | 73,5° | 992 | 410 | 66 | 810 |
| L | 571 | 400 | 575 | 560 | 73,5° | 73° | 1.002 | 410 | 66 | 826 |
| XL | 593 | 409 | 590 | 590 | 74° | 73° | 1.011 | 410 | 66 | 853 |
¿Por qué Teammachine SLR 01 SIX es mejor que REACTO 7000?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
¿Por qué REACTO 7000 es mejor que Teammachine SLR 01 SIX?
REACTO 7000 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Teammachine SLR 01 Gen 5, 01 Pro Carbon with Aerocore Design, ICS Technology Stealth Cable Routing, Full Mount - UDH, TCC Race Compliance Level, Flat Mount Disc, 12 x 142mm Thru-Axle | REACTO CF3 V, material: carbon, 700x32C max. wheelsize, 100x12/ 142x12mm axle standard, BB86,5 bottom bracket standard |
| Peso | 7,9 kg | — |
| Peso máximo total | 110 kg | — |
| Tallas | 47, 51, 54, 56, 58, 61 | 3XS, XXS, XS, S, M, L, XL |
| Colores | White | Halo Green/Pearl White (Green) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta competición | Ruta aero |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Teammachine SLR 01 Gen 5, 01 Pro Carbon, ICS Technology Stealth Cable Routing, TCC Race Compliance Level, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle, 48mm offset Size 47-51 43mm off | MERIDA REACTO CF3 V DISC, material: carbon, 700x32C max. wheelsize |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Ultegra Di2 | Rival AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | — | 10–36T |
| Desviador trasero | SHIMANO Ultegra Di2 (RD-R8150) | Sram Rival AXS E1, electronic, 12 speed |
| Mandos de cambio | SHIMANO Ultegra Di2 (ST-R8170) | Sram ED Rival AXS E1, Hydraulic disc |
| Casete | SHIMANO Ultegra (CS-R8101) | Sram XG 1250 D1, 10-36T, 12 speed |
| Bielas | SHIMANO Ultegra (FC-R8100) | Sram Rival AXS, 48/35T, Power Meter, 160 mm-3S, 165 mm-XXS/XS, 170 mm-S/M, 172.5 mm-L/XL |
| Potenciómetro | — | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Sram ED Rival AXS E1, 2 piston, hydraulic |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental Grand Prix TR, Tubeless, 28mm | Continental Grand Prix 5000S TR, 700x28C, fold, tubeless ready |
| Ancho de llanta | 28 mm | 28 mm |
| Ruedas | CR 40 Carbon, Tubeless Ready, 40mm | Vision SC 60 i23 Disc brake, 100x12mm width front hub, 142x12mm width rear hub, 23mm inner width, 60mm height, Centerlock, material: carbon |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Teammachine SLR 01 Gen 5, Advanced Carbon Aero Shaped Seatpost, 0mm Offset Size 47-51 and 10mm Offset Size 54-61 | MERIDA REACTO V S-FLEX, Aero Shape, 0mm setback, material: Carbon |
| Sillín | Fizik Vento Argo X5, 140mm | Prologo Akero RS PAS T2.0, incl. MERIDA minitool |
| Manubrio | BMC HB D4 01, 0, 6, 01 Premium Carbon, Race Geometry, 125mm drop, 80mm reach, 6° flare | MERIDA TEAM SL 1P INTEGRATED, material: carbon, 380mm (3S-XXS-XS-S), 400mm (M-L), 420mm (XL) |
| Potencia | BMC ICS2, Integrated Cockpit System Technology | MERIDA TEAM ONE-PIECE INTEGRATED, material: carbon, incl. MERIDA SMART MOUNT, 90mm (3S/XXS/XS), 100mm (S), 110mm (M/L), 120mm (XL) |







