- bikeexchange.com.co
- Comparar
- Teammachine SLR 01 SIX vs REACTO ONE
BMC Teammachine SLR 01 SIX vs Merida REACTO ONE
En qué gana Teammachine SLR 01 SIX (0) y dónde se impone REACTO ONE (1) — todas las características lado a lado.
vs
7,2Componentes8,5
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Teammachine SLR 01 SIXREACTO ONE
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Teammachine SLR 01 SIX
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 | 506 | 367 | 515 | 422 | 71,5° | 74° | 968 | 410 | 69 | 717 |
| 51 | 530 | 377 | 532 | 464 | 71,5° | 74° | 986 | 410 | 69 | 752 |
| 54 | 550 | 386 | 552 | 491 | 72,3° | 73,5° | 989 | 410 | 69 | 779 |
| 56 | 565 | 392 | 562 | 509 | 72,3° | 73,5° | 1.000 | 410 | 69 | 797 |
| 58 | 584 | 401 | 582 | 530 | 72,3° | 73° | 1.015 | 410 | 69 | 817 |
| 61 | 608 | 409 | 598 | 555 | 72,3° | 73° | 1.030 | 410 | 69 | 843 |
REACTO ONE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3XS | 512 | 373 | 506 | 440 | 70,5° | 75,5° | 981 | 410 | 70 | 727 |
| XXS | 517 | 377 | 521 | 470 | 70,5° | 74,5° | 987 | 410 | 70 | 746 |
| XS | 529 | 384 | 535 | 500 | 72° | 74° | 984 | 410 | 70 | 771 |
| S | 542 | 390 | 545 | 520 | 72,5° | 74° | 992 | 410 | 66 | 792 |
| M | 557 | 395 | 560 | 540 | 73,5° | 73,5° | 992 | 410 | 66 | 810 |
| L | 571 | 400 | 575 | 560 | 73,5° | 73° | 1.002 | 410 | 66 | 826 |
| XL | 593 | 409 | 590 | 590 | 74° | 73° | 1.011 | 410 | 66 | 853 |
¿Por qué Teammachine SLR 01 SIX es mejor que REACTO ONE?
Teammachine SLR 01 SIX no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué REACTO ONE es mejor que Teammachine SLR 01 SIX?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 5/5+25 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Teammachine SLR 01 Gen 5, 01 Pro Carbon with Aerocore Design, ICS Technology Stealth Cable Routing, Full Mount - UDH, TCC Race Compliance Level, Flat Mount Disc, 12 x 142mm Thru-Axle | REACTO CF5 V, material: carbon, 700x32C max. wheelsize, 100x12/ 142x12mm axle standard, BB86,5 bottom bracket standard |
| Peso | 7,9 kg | — |
| Peso máximo total | 110 kg | — |
| Tallas | 47, 51, 54, 56, 58, 61 | 3XS, XXS, XS, S, M, L, XL |
| Colores | White | Passion Red/Slate Grey (Grey) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta competición | Ruta aero |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Teammachine SLR 01 Gen 5, 01 Pro Carbon, ICS Technology Stealth Cable Routing, TCC Race Compliance Level, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle, 48mm offset Size 47-51 43mm off | MERIDA REACTO CF5 V DISC, material: carbon, 700x32C max. wheelsize |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Ultegra Di2 | Dura-Ace Di2 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 1 |
| Rango del casete | — | 11–34T |
| Desviador trasero | SHIMANO Ultegra Di2 (RD-R8150) | Shimano Dura Ace Di2, electronic, 12 speed |
| Mandos de cambio | SHIMANO Ultegra Di2 (ST-R8170) | Shimano Dura Ace disc Di2 |
| Casete | SHIMANO Ultegra (CS-R8101) | Classified 12 Speed Cassette, 11-34T, 12 speed |
| Bielas | SHIMANO Ultegra (FC-R8100) | Rotor Alduh Carbon, 52T, Power Meter, 155 mm-3S , 170 mm- XXS/XS/S/M , 172.5 mm- L/XL |
| Potenciómetro | — | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano Dura Ace, 2 piston, hydraulic |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental Grand Prix TR, Tubeless, 28mm | Continental Aero 111, 700x29C, fold, tubeless ready |
| Ancho de llanta | 28 mm | 29 mm |
| Ruedas | CR 40 Carbon, Tubeless Ready, 40mm | Classified Powershift Hub |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Teammachine SLR 01 Gen 5, Advanced Carbon Aero Shaped Seatpost, 0mm Offset Size 47-51 and 10mm Offset Size 54-61 | MERIDA REACTO V S-FLEX, Aero Shape, 0mm setback, material: Carbon |
| Sillín | Fizik Vento Argo X5, 140mm | Prologo Nago R4 PAS, Nack |
| Manubrio | BMC HB D4 01, 0, 6, 01 Premium Carbon, Race Geometry, 125mm drop, 80mm reach, 6° flare | MERIDA TEAM CW 1P, material: carbon, 380mm (3S-XXS-XS-S), 400mm (M-L), 420mm-(XL) |
| Potencia | BMC ICS2, Integrated Cockpit System Technology | MERIDA TEAM CW AERO, material: carbon, 90mm (3S/XXS/XS), 100mm (S), 110mm (M/L), 120mm (XL) |
