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BMC Teammachine SLR FOUR vs Focus Izalco Max 8.8
En qué gana Teammachine SLR FOUR (0) y dónde se impone Izalco Max 8.8 (0) — todas las características lado a lado.
vs
5,2Marco y peso5,3
4,5Componentes3,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Teammachine SLR FOURIzalco Max 8.8
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Teammachine SLR FOUR
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 | 506 | 367 | 517 | 423 | 71,5° | 73,5° | 968 | 410 | 69 | 717 |
| 51 | 530 | 377 | 534 | 468 | 71,5° | 73,5° | 986 | 410 | 69 | 752 |
| 54 | 550 | 386 | 549 | 504 | 72,3° | 73,5° | 989 | 410 | 69 | 779 |
| 56 | 565 | 392 | 559 | 524 | 72,3° | 73,5° | 1.000 | 410 | 69 | 797 |
| 58 | 584 | 401 | 574 | 545 | 72,3° | 73,5° | 1.015 | 410 | 69 | 817 |
| 61 | 608 | 409 | 589 | 574 | 72,3° | 73,5° | 1.030 | 410 | 69 | 843 |
Izalco Max 8.8
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XXS | 500 | 370 | 505 | 455 | 70° | 75° | 975 | 410 | 72 | 746 |
| XS | 513 | 375 | 517 | 475 | 71° | 74,5° | 976 | 410 | 72 | 762 |
| S | 531 | 378 | 530 | 495 | 72° | 74° | 975 | 410 | 72 | 778 |
| M | 552 | 380 | 543 | 515 | 72,5° | 73,5° | 979 | 410 | 72 | 795 |
| L | 571 | 399 | 568 | 535 | 72,5° | 73,5° | 1.004 | 410 | 72 | 814 |
| XL | 592 | 401 | 582 | 555 | 73° | 73° | 1.008 | 410 | 72 | 835 |
| XXL | 611 | 420 | 607 | 585 | 73° | 73° | 1.033 | 410 | 72 | 857 |
¿Por qué Teammachine SLR FOUR es mejor que Izalco Max 8.8?
Teammachine SLR FOUR no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Izalco Max 8.8 es mejor que Teammachine SLR FOUR?
Izalco Max 8.8 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Teammachine SLR Carbon with Aerocore Design, ICS Technology Stealth Cable Routing, Stealth Dropout Design, TCC Race compliance level, Flat Mount Disc, 12 x 142mm Thru-Axle, Optimized for Aerocore Bott | Carbon technology, disc, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm |
| Peso | 8,5 kg | 8,5 kg |
| Peso máximo total | 110 kg | — |
| Tallas | 47, 51, 54, 56, 58, 61 | XXS, XS, S, M, L, XL, XXL |
| Colores | — | Blue |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | — |
| Horquilla | Teammachine SLR Carbon, ICS Technology Stealth Cable Routing, TCC Race Compliance Level, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle, 48mm offset Size 47-51, 43mm offset Size 54-61 | — |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | 105 | 105 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | — | 11–34T |
| Desviador trasero | SHIMANO 105 (RD-R7100) | Shimano 105 RD-R7100 - 12-speed |
| Mandos de cambio | SHIMANO 105 (ST-R7120) | Shimano 105 ST-R7120 |
| Casete | SHIMANO 105 (CS-R7101) | Shimano CS-R7101, 11-34T |
| Bielas | SHIMANO 105 (FC-R7100) | Shimano 105 FC-R7100, 50/34T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano 105 BR-R7170 |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Pirelli P7 Sport, 26mm | Vittoria Zaffiro Evo, 28-622 |
| Ancho de llanta | 26 mm | 28 mm |
| Ruedas | PRD23, 23mm | DT Swiss E 1800, alloy, rim height: 30 mm, width: 22-622 |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Teammachine SLR Carbon D-Shaped Seatpost, 15mm Offset | FOCUS Aero Carbon, D-shape, set-back: 0 mm: XXS-L, 15mm: XL-XXL |
| Sillín | Fizik Antares R7, S-Alloy rail 140mm [or] Selle Italia Model X Superflow, FeC Alloy rail, 145mm | FOCUS |
| Manubrio | BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend [or] BMC HB D4 03, 0, 6, Alloy 6061, 135mm drop, 70mm reach, 6° flare | FOCUS Road Bar, alloy, 74 mm, 116 mm, 4° |
| Potencia | BMC RSM 01, Integrated Cockpit System Technology | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, -8°, with Garmin / Wahoo-Mount |
