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BMC Teammachine SLR One Shimano Ultegra Di2 vs Cannondale CAAD14 2
En qué gana Teammachine SLR One Shimano Ultegra Di2 (2) y dónde se impone CAAD14 2 (0) — todas las características lado a lado.
BMC · 2026Teammachine SLR One Shimano Ultegra Di2
6,7Puntuación
Mayor puntuación 2 ventajas≈ 4.300 USD
vs
6,9Componentes5,7
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Teammachine SLR One Shimano Ultegra Di2CAAD14 2
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Teammachine SLR One Shimano Ultegra Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 | 506 | 367 | 515 | 422 | 71,5° | 74° | 968 | 410 | 69 | 717 |
| 51 | 530 | 377 | 532 | 464 | 71,5° | 74° | 986 | 410 | 69 | 752 |
| 54 | 550 | 386 | 552 | 491 | 72,3° | 73,5° | 989 | 410 | 69 | 779 |
| 56 | 565 | 392 | 562 | 509 | 72,3° | 73,5° | 1.000 | 410 | 69 | 797 |
| 58 | 584 | 401 | 582 | 530 | 72,3° | 73° | 1.015 | 410 | 69 | 817 |
| 61 | 608 | 409 | 598 | 555 | 72,3° | 73° | 1.030 | 410 | 69 | 843 |
CAAD14 2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48 | 505 | 377 | 521 | 490 | 71,2° | 74,1° | 990 | 415 | 74 | 732 |
| 51 | 520 | 381 | 533 | 525 | 71,2° | 73,7° | 1.001 | 415 | 72 | 761 |
| 54 | 540 | 386 | 548 | 555 | 71,2° | 73,3° | 1.012 | 415 | 72 | 785 |
| 56 | 560 | 392 | 564 | 580 | 73° | 72,9° | 998 | 415 | 69 | 809 |
| 58 | 580 | 398 | 581 | 600 | 73° | 72,5° | 1.011 | 415 | 69 | 828 |
| 61 | 610 | 407 | 604 | 620 | 73° | 72,1° | 1.029 | 415 | 69 | 851 |
¿Por qué Teammachine SLR One Shimano Ultegra Di2 es mejor que CAAD14 2?
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
¿Por qué CAAD14 2 es mejor que Teammachine SLR One Shimano Ultegra Di2?
CAAD14 2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | Carbon | CAAD14, SmartForm C1 Premium Alloy, integrated cable routing, 12x142 thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, UDH |
| Peso | 8,3 kg | — |
| Peso máximo total | 110 kg | — |
| Tallas | 47, 51, 54, 56, 58, 61 | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Colores | Black | Cherry Lacquer |
| Año del modelo | 2027 | 2026 |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Teammachine SLR Gen 5, Advanced Carbon, ICS Technology Stealth Cable Routing, TCC Race Compliance Level, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle, 48mm offset Size 47-51, 43mm off | CAAD14, full carbon, 1-1/8" to 1-1/2" Delta Steerer, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Ultegra Di2 | Rival AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | — | 10–36T |
| Desviador trasero | Shimano, Shimano Ultegra Di2 | SRAM Rival AXS |
| Mandos de cambio | SHIMANO Ultegra Di2 (ST-R8170) | SRAM Rival AXS |
| Casete | Shimano Ultegra Di2 | SRAM Rival, 10-36, 12-speed |
| Bielas | SHIMANO Ultegra (FC-R8100) | SRAM Rival, 48/35: 165mm (48-51cm), 170mm (54-56cm) 172.5mm (58-61cm) |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano Ultegra hydraulic disc | SRAM Rival AXS hydraulic disc, 160/160mm PaceLine |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental Grand Prix TR, Tubeless, 28mm | Vittoria Rubino Pro IV, 700x28c |
| Ancho de llanta | 28 mm | 28 mm |
| Ruedas | AR 27, Tubeless Ready, 27mm | DT Swiss E1800 Spline, 24h, tubeless ready |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Teammachine SLR 01 Gen 5, Advanced Carbon Aero Shaped Seatpost, 0mm Offset Size 47-51 and 10mm Offset Size 54-61 | Cannondale SAVE Carbon, 27.2x350mm, 11mm offset |
| Sillín | Selle Italia Model X Greentech, FeC Alloy Rail, 145mm | Prologo Nago RS STN |
| Manubrio | BMC HB D4 03, 0, 6, Alloy 6061, Race Geometry, 135mm drop, 70mm reach, 6° flare | Vision Trimax Aero: 400mm (48-56cm), 420mm (58-61cm) |
| Potencia | BMC RSM 01, Integrated Cockpit System Technology | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°: 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) |
