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BMC Teammachine SLR One Shimano Ultegra Di2 vs Focus Izalco Max 8.8
En qué gana Teammachine SLR One Shimano Ultegra Di2 (3) y dónde se impone Izalco Max 8.8 (0) — todas las características lado a lado.
BMC · 2026Teammachine SLR One Shimano Ultegra Di2
6,7Puntuación
Mayor puntuación 3 ventajas≈ 4.300 USD
vs
5,6Marco y peso5,3
6,9Componentes3,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Teammachine SLR One Shimano Ultegra Di2Izalco Max 8.8
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Teammachine SLR One Shimano Ultegra Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 | 506 | 367 | 515 | 422 | 71,5° | 74° | 968 | 410 | 69 | 717 |
| 51 | 530 | 377 | 532 | 464 | 71,5° | 74° | 986 | 410 | 69 | 752 |
| 54 | 550 | 386 | 552 | 491 | 72,3° | 73,5° | 989 | 410 | 69 | 779 |
| 56 | 565 | 392 | 562 | 509 | 72,3° | 73,5° | 1.000 | 410 | 69 | 797 |
| 58 | 584 | 401 | 582 | 530 | 72,3° | 73° | 1.015 | 410 | 69 | 817 |
| 61 | 608 | 409 | 598 | 555 | 72,3° | 73° | 1.030 | 410 | 69 | 843 |
Izalco Max 8.8
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XXS | 500 | 370 | 505 | 455 | 70° | 75° | 975 | 410 | 72 | 746 |
| XS | 513 | 375 | 517 | 475 | 71° | 74,5° | 976 | 410 | 72 | 762 |
| S | 531 | 378 | 530 | 495 | 72° | 74° | 975 | 410 | 72 | 778 |
| M | 552 | 380 | 543 | 515 | 72,5° | 73,5° | 979 | 410 | 72 | 795 |
| L | 571 | 399 | 568 | 535 | 72,5° | 73,5° | 1.004 | 410 | 72 | 814 |
| XL | 592 | 401 | 582 | 555 | 73° | 73° | 1.008 | 410 | 72 | 835 |
| XXL | 611 | 420 | 607 | 585 | 73° | 73° | 1.033 | 410 | 72 | 857 |
¿Por qué Teammachine SLR One Shimano Ultegra Di2 es mejor que Izalco Max 8.8?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
- Peso8,3 kg vs 8,5 kg+2 %
- Cambios electrónicosSí · Izalco Max 8.8: No
¿Por qué Izalco Max 8.8 es mejor que Teammachine SLR One Shimano Ultegra Di2?
Izalco Max 8.8 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon | Carbon technology, disc, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm |
| Peso | 8,3 kg | 8,5 kg |
| Peso máximo total | 110 kg | — |
| Tallas | 47, 51, 54, 56, 58, 61 | XXS, XS, S, M, L, XL, XXL |
| Colores | Black | Blue |
| Año del modelo | 2027 | 2026 |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | — |
| Horquilla | Teammachine SLR Gen 5, Advanced Carbon, ICS Technology Stealth Cable Routing, TCC Race Compliance Level, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle, 48mm offset Size 47-51, 43mm off | — |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Ultegra Di2 | 105 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | — | 11–34T |
| Desviador trasero | Shimano, Shimano Ultegra Di2 | Shimano 105 RD-R7100 - 12-speed |
| Mandos de cambio | SHIMANO Ultegra Di2 (ST-R8170) | Shimano 105 ST-R7120 |
| Casete | Shimano Ultegra Di2 | Shimano CS-R7101, 11-34T |
| Bielas | SHIMANO Ultegra (FC-R8100) | Shimano 105 FC-R7100, 50/34T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano Ultegra hydraulic disc | Shimano 105 BR-R7170 |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental Grand Prix TR, Tubeless, 28mm | Vittoria Zaffiro Evo, 28-622 |
| Ancho de llanta | 28 mm | 28 mm |
| Ruedas | AR 27, Tubeless Ready, 27mm | DT Swiss E 1800, alloy, rim height: 30 mm, width: 22-622 |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Teammachine SLR 01 Gen 5, Advanced Carbon Aero Shaped Seatpost, 0mm Offset Size 47-51 and 10mm Offset Size 54-61 | FOCUS Aero Carbon, D-shape, set-back: 0 mm: XXS-L, 15mm: XL-XXL |
| Sillín | Selle Italia Model X Greentech, FeC Alloy Rail, 145mm | FOCUS |
| Manubrio | BMC HB D4 03, 0, 6, Alloy 6061, Race Geometry, 135mm drop, 70mm reach, 6° flare | FOCUS Road Bar, alloy, 74 mm, 116 mm, 4° |
| Potencia | BMC RSM 01, Integrated Cockpit System Technology | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, -8°, with Garmin / Wahoo-Mount |
