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BMC Teammachine SLR THREE vs Cube Agree C:62 ONE
En qué gana Teammachine SLR THREE (1) y dónde se impone Agree C:62 ONE (2) — todas las características lado a lado.
vs
4,8Marco y peso5,3
4,5Componentes6,0
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Teammachine SLR THREEAgree C:62 ONE
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Teammachine SLR THREE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 | 506 | 367 | 515 | 422 | 71,5° | 74° | 968 | 410 | 69 | 717 |
| 51 | 530 | 377 | 532 | 464 | 71,5° | 74° | 986 | 410 | 69 | 752 |
| 54 | 550 | 386 | 552 | 491 | 72,3° | 73,5° | 989 | 410 | 69 | 779 |
| 56 | 565 | 392 | 562 | 509 | 72,3° | 73,5° | 1.000 | 410 | 69 | 797 |
| 58 | 584 | 401 | 582 | 530 | 72,3° | 73° | 1.015 | 410 | 69 | 817 |
| 61 | 608 | 409 | 598 | 555 | 72,3° | 73° | 1.030 | 410 | 69 | 843 |
Agree C:62 ONE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 523 | 378 | 522 | 440 | 71,5° | 74,6° | 987 | 412 | 73 | — |
| 53 cm | 544 | 383 | 539 | 470 | 72° | 74° | 994 | 412 | 73 | — |
| 56 cm | 572 | 391 | 560 | 500 | 72,5° | 73,5° | 1.007 | 412 | 71 | — |
| 58 cm | 591 | 394 | 575 | 520 | 72,5° | 73° | 1.017 | 412 | 71 | — |
| 60 cm | 606 | 399 | 590 | 540 | 72,5° | 72,5° | 1.027 | 412 | 69 | — |
| 62 cm | 628 | 402 | 600 | 560 | 72,5° | 72,5° | 1.037 | 412 | 69 | — |
¿Por qué Teammachine SLR THREE es mejor que Agree C:62 ONE?
- Peso máximo total110 kg vs 100 kg+10 %
¿Por qué Agree C:62 ONE es mejor que Teammachine SLR THREE?
- Peso8,7 kg vs 8,2 kg+6 %
- Cambios electrónicosNo · Teammachine SLR THREE: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Teammachine SLR Gen 5, Advanced Carbon with Aerocore Design, ICS Technology Stealth Cable Routing, Full Mount - UDH, TCC Race compliance level, Flat Mount Disc, 12 x 142mm Thru-Axle, Optimized for Aer | C:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm, UDH™ |
| Peso | 8,7 kg | 8,2 kg |
| Peso máximo total | 110 kg | 100 kg |
| Tallas | 47, 51, 54, 56, 58, 61 | 50 cm, 53 cm, 56 cm, 58 cm, 60 cm, 62 cm |
| Colores | Black | midnightteal´n´sea |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta competición | Ruta endurance |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Teammachine SLR Gen 5, Advanced Carbon, ICS Technology Stealth Cable Routing, TCC Race Compliance Level, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle, 48mm offset Size 47-51, 43mm off | CUBE CSL Evo Aero C:62®, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | 105 | 105 Di2 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | — | 11–34T |
| Desviador trasero | SHIMANO 105 (RD-R7100) | Shimano 105 Di2 RD-R7150-GS, 12-Speed |
| Mandos de cambio | SHIMANO 105 (ST-R7120) | — |
| Casete | SHIMANO (CS-HG710) | Shimano 105 CS-R7101, 11-34T |
| Bielas | SHIMANO 105 (FC-R7100) | Shimano 105 FC-R7100, Hollowtech II, 50x34T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano 105 BR-R7170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental Grand Prix, Tube type, 28mm | Continental Grand Prix TR, Kevlar, 30-622 |
| Ancho de llanta | 28 mm | 30 mm |
| Ruedas | PRD23, 23mm | Newmen Advanced C.38 J Carbon, 24/24 Spokes, Centerlock, Tubeless Ready |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Teammachine SLR 01 Gen 5, Advanced Carbon Aero Shaped Seatpost, 0mm Offset Size 47-51 and 10mm Offset Size 54-61 | Agree C:62 Aero, Comfort Flex |
| Sillín | Selle Italia Model X Greentech, FeC Alloy Rail, 145mm | ACID Nuance Pro |
| Manubrio | BMC HB D4 03, 0, 6, Alloy 6061, Race Geometry, 135mm drop, 70mm reach, 6° flare | — |
| Potencia | BMC RSM 01, Integrated Cockpit System Technology | — |
