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Teammachine SLR THREE vs Revelator Alto Elite Di2

BMC Teammachine SLR THREE vs KTM Revelator Alto Elite Di2

En qué gana Teammachine SLR THREE (0) y dónde se impone Revelator Alto Elite Di2 (2) — todas las características lado a lado.

BMC · 2027Teammachine SLR THREE

5,0Puntuación

0 ventajas≈ 2.800 USD

KTM · 2027Revelator Alto Elite Di2

6,1Puntuación

2 ventajas≈ 3.000 USD

Mayor puntuación

4,8Marco y peso5,7

4,5Componentes5,6

Geometría del cuadro

Comparativa de geometría

Teammachine SLR THREERevelator Alto Elite Di2

Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.

Teammachine SLR THREE

Talla	Stack	Reach	Tubo superior	Tubo de sillín	Ángulo de dirección	Ángulo de sillín	Distancia entre ejes	Vainas	Caída del pedalier	Altura libre
47	506	367	515	422	71,5°	74°	968	410	69	717
51	530	377	532	464	71,5°	74°	986	410	69	752
54	550	386	552	491	72,3°	73,5°	989	410	69	779
56	565	392	562	509	72,3°	73,5°	1.000	410	69	797
58	584	401	582	530	72,3°	73°	1.015	410	69	817
61	608	409	598	555	72,3°	73°	1.030	410	69	843

Revelator Alto Elite Di2

Talla	Stack	Reach	Tubo superior	Tubo de sillín	Ángulo de dirección	Ángulo de sillín	Distancia entre ejes	Vainas	Caída del pedalier	Altura libre
XS	519	361	510	440	71,5°	74°	960	410	72	733
S	535	377	530	470	72°	74°	976	410	72	757
M	550	387	550	500	72°	73,5°	991	410	72	778
L	559	392	563	520	72,5°	73°	995	410	70	794
XL	571	396	576	540	72,5°	72,5°	1.004	410	68	811

¿Por qué Teammachine SLR THREE es mejor que Revelator Alto Elite Di2?

Teammachine SLR THREE no tiene ventajas medibles en este duelo.

¿Por qué Revelator Alto Elite Di2 es mejor que Teammachine SLR THREE?

Peso8,7 kg vs 8,3 kg+5 %
Cambios electrónicosNo · Teammachine SLR THREE: Sí

Características

Lado a lado

Solo diferencias	BMC Teammachine SLR THREE≈ 2.800 USD5,0	KTM Revelator Alto Elite Di2≈ 3.000 USD6,1
Marco y talla
Material del marco	Carbono	Carbono
Marco	Teammachine SLR Gen 5, Advanced Carbon with Aerocore Design, ICS Technology Stealth Cable Routing, Full Mount - UDH, TCC Race compliance level, Flat Mount Disc, 12 x 142mm Thru-Axle, Optimized for Aer	Road Race Performance Carbon/R4930
Peso	8,7 kg	8,3 kg
Peso máximo total	110 kg	—
Tallas	47, 51, 54, 56, 58, 61	XS, S, M, L, XL
Colores	Black	Dark Sea (Silver+Black)
Año del modelo	2027	2027
Uso	Ruta competición	Ruta competición
Suspensión
Suspensión	Rígida	Rígida
Horquilla	Teammachine SLR Gen 5, Advanced Carbon, ICS Technology Stealth Cable Routing, TCC Race Compliance Level, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle, 48mm offset Size 47-51, 43mm off	Revelator Alto Performance Carbon F15
Tija telescópica	No	No
Transmisión
Grupo	105	105 Di2
Marca del grupo	Shimano	Shimano
Gama del grupo (1–5)	3/5	3/5
Cambios electrónicos	No	Sí
Velocidades (atrás)	12	12
Platos	2	2
Rango del casete	—	11–34T
Desviador trasero	SHIMANO 105 (RD-R7100)	Shimano 105 Di2 R7150-12 shadow
Mandos de cambio	SHIMANO 105 (ST-R7120)	Shimano 105 Di2 R7170 / R7170 2-Piston
Casete	SHIMANO (CS-HG710)	Shimano 105 R7101-12 / 11-34
Bielas	SHIMANO 105 (FC-R7100)	Shimano 105 R7100-12 50-34
Frenos
Tipo de freno	Disco hidráulico	—
Disco delantero	160 mm	—
Disco trasero	160 mm	—
Ruedas y llantas
Tamaño de rueda	29″ / 28″ (700c)	29″ / 28″ (700c)
Llantas (neumáticos)	Continental Grand Prix, Tube type, 28mm	Schwalbe One Perf. RaceGuard 30-622
Ancho de llanta	28 mm	30 mm
Ruedas	PRD23, 23mm	SAPIM CX-SPRINT 2.2/1.2 black TCS
Rines	—	Carbono
Tubeless ready	Sí	—
Equipamiento y componentes
Tija	Teammachine SLR 01 Gen 5, Advanced Carbon Aero Shaped Seatpost, 0mm Offset Size 47-51 and 10mm Offset Size 54-61	KTM PRIME Carbon Road Aero /400
Sillín	Selle Italia Model X Greentech, FeC Alloy Rail, 145mm	KTM TEAM ROAD Cr-Mo Rails
Manubrio	BMC HB D4 03, 0, 6, Alloy 6061, Race Geometry, 135mm drop, 70mm reach, 6° flare	VISION TriMax Aero
Potencia	BMC RSM 01, Integrated Cockpit System Technology	FSA NS SMR-II -10°