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Twostroke 01 ONE vs Myroon Exonic

BMC Twostroke 01 ONE vs KTM Myroon Exonic

En qué gana Twostroke 01 ONE (1) y dónde se impone Myroon Exonic (2) — todas las características lado a lado.

BMC · 2027Twostroke 01 ONE

8,2Puntuación

1 ventaja≈ 6.200 USD

KTM · 2027Myroon Exonic

8,4Puntuación

2 ventajas≈ 7.900 USD

Mayor puntuación

8,9Marco y peso9,0

7,6Componentes9,5

5,4Suspensión3,6

Geometría del cuadro

Comparativa de geometría

Twostroke 01 ONEMyroon Exonic

Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.

Twostroke 01 ONE

Talla	Stack	Reach	Tubo superior	Tubo de sillín	Ángulo de dirección	Ángulo de sillín	Distancia entre ejes	Vainas	Caída del pedalier	Altura libre
S	600	432	585	410	66°	75,5°	1.136	425	69	713
M	605	455	609	440	66°	75,5°	1.161	425	69	713
L	610	475	630	480	66°	75,5°	1.183	425	69	730
XL	617	497	654	510	66°	75,5°	1.209	425	69	730

Myroon Exonic

Talla	Stack	Reach	Tubo superior	Tubo de sillín	Ángulo de dirección	Ángulo de sillín	Distancia entre ejes	Vainas	Caída del pedalier	Altura libre
S	594	425	590	380	69,5°	74,5°	1.092	430	70	761
M	604	443	610	430	69,5°	74,5°	1.113	430	70	775
L	613	460	630	480	69,5°	74,5°	1.134	430	70	803
XL	622	477	650	530	69,5°	74,5°	1.155	430	70	832

¿Por qué Twostroke 01 ONE es mejor que Myroon Exonic?

Recorrido delantero110 mm vs 100 mm+10 %

¿Por qué Myroon Exonic es mejor que Twostroke 01 ONE?

Gama del grupo (1–5)3/5 vs 5/5+67 %
Peso9,9 kg vs 8,8 kg+12 %

Características

Lado a lado

Solo diferencias	BMC Twostroke 01 ONE≈ 6.200 USD8,2	KTM Myroon Exonic≈ 7.900 USD8,4
Marco y talla
Material del marco	Carbono	Carbono
Marco	Twostroke 01, 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept XC, Fully Guided Internal Cable Routing, Full Mount - UDH, Post Mount Disc, 12 x 148mm Boost Thru-Axle	Myroon 29" NanoPremium Carbon UDH/M2886
Peso	9,9 kg	8,8 kg
Peso máximo total	110 kg	109 kg
Tallas	S, M, L, XL	S, M, L, XL
Colores	—	Transparent Blue On Carbon
Año del modelo	2027	2027
Uso	Cross-country	Cross-country
Suspensión
Suspensión	Delantera (hardtail)	Delantera (hardtail)
Horquilla	Rockshox SID SL Select 3P, 3 position Charger RL remote, Debon Air, 110mm Travel, 44mm offset	FOX 32SC Float 29" Factory 100mm 15x110
Recorrido delantero	110 mm	100 mm
Tija telescópica	No	No
Transmisión
Grupo	GX Eagle Transmission	XTR Di2
Marca del grupo	SRAM	Shimano
Gama del grupo (1–5)	3/5	5/5
Cambios electrónicos	Sí	Sí
Velocidades (atrás)	12	12
Platos	1	1
Rango del casete	—	9–45T
Desviador trasero	SRAM GX Eagle Transmission (RD-GX-E-B1)	Shimano XTR Di2 M9250-12 GS shadow+
Mandos de cambio	RockShox TwistLoc Ultimate 3P	Shimano XTR Di2 M9250
Casete	SRAM XS-1275 Eagle Transmission (CS-XS-1275-A1)	Shimano XTR M9200-12 / 9-45
Bielas	SRAM GX Eagle (FC-GX-D1), 55mm chainline	Shimano XTR M9200-12 Carbon 32T
Frenos
Tipo de freno	Disco hidráulico	Disco hidráulico
Frenos	—	Shimano XTR M9220 / M9200 2-Piston
Disco delantero	160 mm	—
Disco trasero	160 mm	—
Ruedas y llantas
Tamaño de rueda	—	29″ / 28″ (700c)
Llantas (neumáticos)	Vittoria Mezcal, XCR Casing, Tubeless, 2.35"	Schwalbe Racing Ray Evo SuperRace TLE 57-622
Ancho de llanta	60 mm	57 mm
Ruedas	XCD-30W Carbon, 30mm Inner Width	Mavic Crossmax ULTI. Carbon 29 CL 110/15TA\|622x30TSS TLR / Mavic Crossmax ULTI. Carbon 29 CL 148/12TA\|622x30TSS MS TLR
Rines	Carbono	Carbono
Tubeless ready	Sí	Sí
Equipamiento y componentes
Tija	Twostroke 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost, 0mm Offset	KTM PRIME II Carbon flex 27.2/400
Sillín	Prologo Dimension NDR, T4.0 Rail, 143mm	Selle Italia SLR Boost flow Carbon Rails
Manubrio	ICS Carbon XC, One-Piece Full Carbon Cockpit, 760mm width, 3° Up sweep, 8° Back sweep, -19° Stem angle	FSA KFX SIC Carbon 65x780mm