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- Twostroke 01 ONE vs BIG.NINE TR 8000
BMC Twostroke 01 ONE vs Merida BIG.NINE TR 8000
En qué gana Twostroke 01 ONE (0) y dónde se impone BIG.NINE TR 8000 (2) — todas las características lado a lado.
vs
7,7Componentes8,4
5,5Suspensión6,2
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Twostroke 01 ONEBIG.NINE TR 8000
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Twostroke 01 ONE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 600 | 432 | 585 | 410 | 66° | 75,5° | 1.136 | 425 | 69 | 713 |
| M | 605 | 455 | 609 | 440 | 66° | 75,5° | 1.161 | 425 | 69 | 713 |
| L | 610 | 475 | 630 | 480 | 66° | 75,5° | 1.183 | 425 | 69 | 730 |
| XL | 617 | 497 | 654 | 510 | 66° | 75,5° | 1.209 | 425 | 69 | 730 |
BIG.NINE TR 8000
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 614 | 420 | 594 | 380 | 66,9° | 74,2° | 1.132 | 430 | 57 | 711 |
| M | 614 | 440 | 614 | 410 | 66,9° | 74,2° | 1.155 | 433 | 57 | 711 |
| L | 624 | 460 | 637 | 440 | 66,9° | 74,2° | 1.182 | 436 | 57 | 717 |
| XL | 633 | 480 | 659 | 470 | 66,9° | 74,2° | 1.209 | 439 | 57 | 738 |
| XXL | 643 | 500 | 681 | 500 | 66,9° | 74,2° | 1.235 | 442 | 57 | 759 |
¿Por qué Twostroke 01 ONE es mejor que BIG.NINE TR 8000?
Twostroke 01 ONE no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué BIG.NINE TR 8000 es mejor que Twostroke 01 ONE?
- Recorrido delantero110 mm vs 120 mm+9 %
- Disco delantero160 mm vs 180 mm+12 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Twostroke 01, 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept XC, Fully Guided Internal Cable Routing, Full Mount - UDH, Post Mount Disc, 12 x 148mm Boost Thru-Axle | BIG.NINE TR CF3 III, material: carbon, 29x2.4" max wheelsize, 148x12mm axle standard, BSA bottom bracket standard |
| Peso | 9,9 kg | — |
| Peso máximo total | 110 kg | — |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL, XXL |
| Colores | — | Silk Transparent Blue (Silver) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Cross-country | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Rockshox SID SL Select 3P, 3 position Charger RL remote, Debon Air, 110mm Travel, 44mm offset | Rock Shox SID Select+, Air, 120mm suspension travel, 2 position remote lockout, 29x2.4" max. wheelsize, 44mm fork offset |
| Recorrido delantero | 110 mm | 120 mm |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle Transmission | GX Eagle Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | — | 10–52T |
| Desviador trasero | SRAM GX Eagle Transmission (RD-GX-E-B1) | Sram GX Eagle Transmission AXS, electronic, T-Type, 12 speed |
| Mandos de cambio | RockShox TwistLoc Ultimate 3P | Sram dropper lever MMX / Sram AXS POD Controller |
| Casete | SRAM XS-1275 Eagle Transmission (CS-XS-1275-A1) | Sram GX Eagle Transmission, 10-52T, 12 speed |
| Bielas | SRAM GX Eagle (FC-GX-D1), 55mm chainline | Sram GX Eagle, 34T, 170 mm for all sizes |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Sram Motive Bronze stealth / Sram Motive Bronze, 4 piston, hydraulic, 2 piston, hydraulic |
| Disco delantero | 160 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Mezcal, XCR Casing, Tubeless, 2.35" | Maxxis Rekon, 29x2.4" WT, tubeless ready, 3C EXO |
| Ancho de llanta | 60 mm | 61 mm |
| Ruedas | XCD-30W Carbon, 30mm Inner Width | Reynolds TR 309 XC, 110x15mm width front hub, 148x12mm width rear hub, 30mm inner width, Centerlock, Sram 12 Speed, material: carbon, Tubeless ready (tubeless t |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Twostroke 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost, 0mm Offset | MERIDA TEAM TR SL, 30.9mm diameter, 0mm setback, S/M: 150mm travel seatpost - L/XL/XXL: 170mm travel seatpost |
| Sillín | Prologo Dimension NDR, T4.0 Rail, 143mm | Prologo Nago R4 PAS Tirox |
| Manubrio | ICS Carbon XC, One-Piece Full Carbon Cockpit, 760mm width, 3° Up sweep, 8° Back sweep, -19° Stem angle | MERIDA TEAM CC II, material: carbon, 760mm width, 12.5mm rise |
| Potencia | — | MERIDA TEAM CC III, material: aluminium, 31.8mm diameter, -6° stem angle, incl. MERIDA SMART MOUNT, 60 mm |
