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BMC Twostroke 01 TWO vs KTM Myroon Prime
En qué gana Twostroke 01 TWO (1) y dónde se impone Myroon Prime (2) — todas las características lado a lado.
vs
7,4Marco y peso8,9
5,3Componentes9,0
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Twostroke 01 TWOMyroon Prime
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Twostroke 01 TWO
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 600 | 432 | 585 | 410 | 66° | 75,5° | 1.136 | 425 | 69 | 713 |
| M | 605 | 455 | 609 | 440 | 66° | 75,5° | 1.161 | 425 | 69 | 713 |
| L | 610 | 475 | 630 | 480 | 66° | 75,5° | 1.183 | 425 | 69 | 730 |
| XL | 617 | 497 | 654 | 510 | 66° | 75,5° | 1.209 | 425 | 69 | 730 |
Myroon Prime
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 594 | 425 | 590 | 380 | 69,5° | 74,5° | 1.092 | 430 | 70 | 761 |
| M | 604 | 443 | 610 | 430 | 69,5° | 74,5° | 1.113 | 430 | 70 | 775 |
| L | 613 | 460 | 630 | 480 | 69,5° | 74,5° | 1.134 | 430 | 70 | 803 |
| XL | 622 | 477 | 650 | 530 | 69,5° | 74,5° | 1.155 | 430 | 70 | 832 |
¿Por qué Twostroke 01 TWO es mejor que Myroon Prime?
- Recorrido delantero110 mm vs 100 mm+10 %
¿Por qué Myroon Prime es mejor que Twostroke 01 TWO?
- Gama del grupo (1–5)2/5 vs 4/52×
- Cambios electrónicosNo · Twostroke 01 TWO: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Twostroke 01, 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept XC, Fully Guided Internal Cable Routing, Full Mount - UDH, Post Mount Disc, 12 x 148mm Boost Thru-Axle | Myroon 29" Premium Carbon UDH/M2876 |
| Peso | — | 9,9 kg |
| Peso máximo total | 110 kg | 110 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL |
| Colores | — | Olive Pearl (Black) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Cross-country | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Rockshox Judy Silver TurnKey, Solo Air, 110mm Travel, 42mm offset | FOX 32SC Float 29" Perf 100mm 15x110 |
| Recorrido delantero | 110 mm | 100 mm |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore | Deore XT Di2 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | — | 9–45T |
| Desviador trasero | SHIMANO Deore (RD-M6200) | Shimano Deore XT Di2 M8250-12 GS shadow+ |
| Mandos de cambio | SHIMANO Deore (SL-M6200-IR) | Shimano Deore XT Di2 M8250 |
| Casete | SHIMANO Deore (CS-M6100-12) | Shimano Deore XT M8200-12 / 9-45 |
| Bielas | SHIMANO Deore (FC-M6200), 55mm chainline | Shimano Deore XT M8200-12 30T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano Deore XT M8200 / M8200 2-Piston |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Mezcal, XCR Casing, Tubeless, 2.4" | Schwalbe Racing Ray Evo SuperRace TLE 57-622 |
| Ancho de llanta | 61 mm | 57 mm |
| Ruedas | SHL28OS, 25mm Inner Width | Mavic Crossmax SL S 29 CL 110/15TA|622x25TSS TLR / Mavic Crossmax SL S 29 CL 148/12TA|622x25TSS MS TLR |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | 3D forged Alloy 6061, 400mm Length| 27.2mm Diam., 0mm Offset | KTM TEAM II 27.2/400 |
| Sillín | Prologo Dimension NDR, Steel Rail, 143mm | Selle San Marco Shortfit Open Fit Wide |
| Manubrio | BMC MFB 03 Alloy, 750mm width, 4mm Rise, 4° Up sweep, 9° Back sweep | KTM TEAM II flat 2X 720mm |
| Potencia | Forged 6061 Alloy, 31.8mm Bar Bore, 6° Angle | KTM TEAM II 7° |
